Baixa qualidade de rodovias goianas requer atenção de condutores neste Carnaval

Alguns pontos estão interditados e outros requerem cuidado maior dos motoristas, principalmente sob chuva| Foto: Pedro Marcelo Garcia

Postado em: 21-02-2020 às 06h00
Por: Sheyla Sousa
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Alguns pontos estão interditados e outros requerem cuidado maior dos motoristas, principalmente sob chuva| Foto: Pedro Marcelo Garcia

Igor Caldas

Baixa qualidade de algumas rodovias do Estado requer atenção dos condutores que vão pegar a estrada neste Carnaval. De acordo com levantamento feito pelas polícias Rodoviárias Estadual e Federal, alguns pontos estão interditados e outros requerem cuidado maior dos motoristas, principalmente sob condição de chuva. De acordo com o Comando da Polícia Rodoviária Estadual, a atenção deve ser redobrada nas rodovias com maior movimento turístico do Estado. Ao todo são 68 rodovias com problemas críticos. Destas, 15 estão em situação precária e praticamente intransitável.

Entre as rodovias estaduais mais utilizadas como rota turística está a GO-070 que leva à Cidade de Goiás; a GO-020, muito utilizada para quem vai à Caldas Novas; GO-080 que leva até Aruanã; a GO-060 também tem fluxo intenso até a cidade de Trindade. A Polícia Rodoviária Estadual ainda garante que terão um efetivo reforçado em pontos de maior movimento.

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Existem alguns trechos das rodovias estaduais que estão interditados pelo excesso de chuvas, mas foram feitos desvios para dar acesso aos destinos levados por elas. A GO-070 necessita de uma fiscalização maior por conta de uma erosão onde está sendo feita uma manutenção. Há também um desvio a GO-060 entre os municípios de Messianópolis a Iporá, pois o trecho também está em manutenção.

Na rodovia BR–050 entre a divisa sul com Minas Gerais, passando por Catalão e finalizando em Cristalina, próximo ao Distrito Federal há dois pequenos trechos que ainda estão em obras, entre os km 275 ao 287, e entre o km 295 ao km 314. Sob chuva, poças de água podem se formar aumentando o risco de aquaplanagem.

BR-060 

Já a BR-060  possui vários pontos de acúmulo de água na pista quando há chuva, principalmente nas proximidades de retornos. Principal tipo de acidente nessa rodovia é a saída de pista com capotamento. No período noturno os perímetros urbanos possuem iluminação insuficiente. Outro fator de risco são os atropelamentos em áreas urbanas, tanto no período noturno quanto diurno, em virtude do considerável número de pedestres que transitam fora das passarelas.

Com estado de conservação ruim, a BR-070 está repleta de buracos, com pavimento irregular e diversas ondulações comprometendo a dirigibilidade. Sinalização horizontal e vertical é precária. Os trevos de acesso aos municípios vizinhos possuem alto risco de acidentes, ocasionados por colisões transversais e também colisões frontais em razão de ultrapassagens proibidas, forçadas ou indevidas.

Uma dos principais eixos rodoviários que passa pelo Estado, a BR-153 passa por várias cidades e está com risco de atropelamentos durante a noite, nos perímetros urbanos. A via também está com muitos buracos ao longo de todo trecho. Alguns pontos com acúmulo de água quando chove. Seu estado geral é precário, incluindo a deficiente sinalização vertical e horizontal.

Na BR-158, entre as cidades de Jataí e Aragarças, maior fator de risco são os buracos que podem surgir ao longo dos dias, durante o período de chuva. Entre Aragarças e Caiapônia o pavimento é irregular, comprometendo a dirigibilidade. Rodovia com muitos buracos, sem acostamento, com sinalização horizontal e vertical insuficiente.

Em época de chuva, a BR-214 que passa por Goiânia, Anápolis até Niquelândia com acesso a Pirenópolis e Cocalzinho, sofre inundações. As informações são da plataforma Rodopontes, criada pelo Instituto para Fortalecimento da Agropecuária (IFAG) para reunir informações sobre as vias e pontes dos municípios goianos.

A previsão para início de restauração dessas rodovias, feita pela Agência Goiana de Infraestrutura (Goinfra) ficou para depois do período chuvoso. Pedro Sales, titular do órgão, informa que o cronograma de execução obedece aos critérios técnicos. “São obras importantes e prioritárias que serão seguidas por uma série de outros novos lotes até que consigamos completar a restauração de todas as vias estaduais”, afirma.

Rodopontes

O objetivo central do levantamento Rodopontes é obter os dados sobre as vias e pontes do Estado. Após apuração, as informações serão encaminhadas às entidades responsáveis pela manutenção das rodovias, Goinfra e prefeituras dos municípios, para que sejam tomadas as providências necessárias. A plataforma vai se tornar um aplicativo posteriormente e irá reunir informações de rodovias federais e estaduais em Goiás.

Pelo relatório feito pelo IFAG, todas as regiões do Estado apresentam problemas em relação às condições das rodovias. Uma delas é a rodovia GO-206, que liga a cidade de Cachoeira Dourada a BR-452. Muitos motoristas estão se arriscando e até andando na contramão para evitar os buracos. A Goinfra afirma que a restauração ainda está em projeto de licitação e que até lá, será mantida a operação tapa-buraco.

Nove rodovias previstas

Em 2019, a Goinfra anunciou recuperação de pelo menos nove rodovias estaduais para serem entregues à população até o final deste ano. De acordo com a pasta, estão sendo investidos R$ 162 milhões na reconstrução da rodovia GO-060, que percorre as cidades de Iporá, Israelândia, São Luís de Montes Belos e Firminópolis; GO-164, de Quirinópolis ao entroncamento da BR-452; e GO-320, entre Joviânia e Goiatuba.

Também estão na previsão de inaugurações deste ano as reconstruções da GO-418/326, no trecho entre a GO-060, Fazenda Nova e o entroncamento da GO-324; da GO-040, do entroncamento da BR-452, em Bom Jesus, até o entroncamento da GO-320, em Goiatuba; da GO-326, entre Sanclerlândia e Buriti de Goiás; e ainda, GO-173, no percurso entre Israelândia e Jaupaci. 

Carnaval movimenta rodoviária e aeroporto 

O movimento no Aeroporto Santa Genoveva, em Goiânia, deve aumentar durante o período carnavalesco. São esperados 54,2 mil viajantes entre os dias 21 e 27 de fevereiro. O número representa alta de quase 2% em relação ao da folia de 2019, que contabilizou 53,1 mil pessoas transportadas de 1º e 7 de março. Já no Terminal Rodoviário de Goiânia estima-se que passem cerca de 300 mil pessoas entre os dias 20 e 26 de fevereiro. Um aumento de 30% em relação ao período normal.

Os Destinos mais procurados para quem vai viajar de ônibus dentro do Estado são: Aruanã, Caldas Novas, Cidade de Goiás, Goianésia, Pirenópolis, Porangatu e Três Ranchos. Foliões que buscam a festa em outros estados procuram mais por Fortaleza, Marabá, Palmas, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo.

O Terminal Rodoviário de Goiânia vai disponibilizar pelo menos 300 novos horários dos ônibus para atender a demanda de passageiros neste período. Também haverá um reforço de 30% no número de funcionários das áreas de limpeza, segurança e informação aos passageiros. A administração do terminal recomenda ao usuário não deixar para comprar o bilhete de viagem na última hora e chegar ao terminal com antecedência para o embarque. (Especial para O Hoje) 

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