Raunner Vinícius Soares*

O aeroporto Santa Genoveva deve registrar crescimento de 5,5% no movimento de passageiros em relação ao mês de julho de 2017. São esperados cerca de 314.288 passageiros, entre embarques e desembarques, no período de 26/06 a 31/07, no terminal goiano. Em todo Brasil, os aeroportos administrados pela Infraero já estão preparados para a movimentação de alta temporada das férias de julho. Os 54 terminais da empresa deverão receber 8,28 milhões de passageiros, entre embarques e desembarques. Este número é 1,9% superior ao movimento do mesmo período do ano passado, quando passaram pelos terminais da empresa 8,13 milhões de viajantes. 

A quantidade de aeronaves nos aeroportos da Rede Infraero, no país, também deve crescer 4,73% no período, com 126.758 neste ano ante as 121.035 em julho de 2017.  A estimativa leva em conta a oferta de assentos das empresas aéreas, que orientou um plano de ação que visa a garantia da fluidez, o conforto e a segurança de quem vai viajar pelos terminais da Infraero. 

As medidas começaram em junho, quando as atividades de manutenção preventiva priorizaram equipamentos como esteiras de embarque e desembarque de bagagens, sinalização de pista, pontes de embarque, escadas rolantes, raios-x e detectores de metal, entre outros.

O monitoramento dos aeroportos também será reforçado com supervisores em todas as etapas de embarque e desembarque. Eles terão capacidade de atuar na correção de quaisquer situações que possam prejudicar as operações. Além deles, equipes de limpeza e manutenção vão atuar com uma frequência maior, com destaque para os horários de maior movimento, garantindo que a demanda seja bem atendida.

Bagagens

As companhias aéreas estão autorizadas a cobrar pela bagagem despachada e não serão mais obrigadas a oferecer a franquia de uma bagagem de 23 kg para voos nacionais e de dois volumes com até 32 kg para voos internacionais. Dessa forma, as companhias poderão cobrar pelo serviço, com uma taxa extra, como se fosse a taxa de embarque. As empresas terão autonomia para definir como será feita a cobrança e se ela será realmente feita.

Antes da liberação o Instituto de Defesa dos Consumidores (Idec), contestou o argumento da Anac e das companhias de que o fim da vinculação do despacho com as passagens é estruturalmente benéfico aos usuários, aumentando sua margem de escolha e possibilitando com isso a compra de bilhetes mais baratos. 

Segundo o instituto, a lei nunca proibiu as empresas de praticarem descontos como estes, no entanto elas nunca fizeram desde o início da aviação comercial no Brasil. Já a Associação Brasileira das Empresas Aéreas, afirmou na época que o atual momento no Brasil “é idêntico” ao vivido em 2002, quando então o governo adotou a livre concorrência no preço das passagens, que era controlado por órgãos vinculados ao estado. 

Tarifas de bagagens para vôos domésticos  

Azul

A Azul mudou seus preços e passou a oferecer 2 opções de tarifas. A tarifa Azul, com passagens aéreas mais baratas, sem bagagem incluída – se você quiser incluir uma bagagem de 23 kg, basta solicitar antecipadamente (R$ 50), ou no balcão de check-in (R$ 60). A tarifa MaisAzul mantém o mesmo preço de antes e inclui uma bagagem de 23 kg.

Gol

A Gol terá nova classe tarifária promocional, chamada de tarifa Light, para clientes que aceitarem viajar só com a mala de mão. Se o cliente quiser despachar algum volume, pagará R$ 30 por cada mala de até 23 kg quando solicitado pela internet, autoatendimento e agências de viagens, ou R$ 60 quando o serviço for solicitado no balcão de check-in.

LATAM

Clientes que escolherem a Tarifa Promo e quiserem despachar suas malas devem pagar R$ 40 (antecipado) e R$ 80 (no balcão) pelo primeiro volume despachado de até 23 kg.

Avianca

Clientes que escolherem a Tarifa Promo e quiserem despachar suas malas devem pagar R$ 30 por volume despachado de até 23 kg (antecipado) ou R$ 60 (no balcão).