A Stock Car começa neste sábado (7) em Curitiba um período de apenas 36 dias no qual vai disputar sete largadas e colocar em jogo um máximo de 228 pontos, em um período ao mesmo tempo curto e crítico para pilotos e equipes considerando-se que o atual líder da tabela, Cesar Ramos, somou 172 em onze largadas. A nona etapa de 2020, com classificação às 8h45 horas e corrida única às 10h45, e domingo com a rodada dupla, a classificação começa às 8h45 horas e corridas a partir das 11h.  

Válidos como preparativos para a 8ª e 9ª etapas, os treinos livres dessa sexta-feira tiveram domínio dos Chevrolet Cruze da dupla Allam Khodair e Diego Nunes, que defendem a equipe Blau Motorsport, time que vem subindo de produção e começa a se colocar entre as principais forças da temporada.

Apesar de servir basicamente para acerto e testes dos carros, a prática levanta o moral de quem está entre os mais rápidos: afinal, nada menos que 23 carros terminaram dentro do mesmo segundo nesta sexta-feira, em um equilíbrio notável.

Diego Nunes vem de uma vitória na sétima etapa, disputada no Velocitta. Melhor piloto do dia em Curitiba, Khodair já “cisca” em torno do topo do pódio há algumas corridas: cravou um segundo lugar na primeira etapa (Goiânia) e dois terceiros lugares (Cascavel, quinta etapa, e Velocitta, sétima).

Animado com a fase da equipe chefiada por Thiago Meneghel e baseada no interior de São Paulo, Nunes lembrou também que foi em Curitiba (2010) que obteve sua primeira vitória na Stock Car. Sobre a boa fase, Nunes brincou, como é seu hábito: “Eu já estou me achando o próprio Lewis Hamilton!”, riu. “Na verdade, a equipe está bem, nossos carros são velozes desde o começo do ano. Tivemos alguns problemas no começo da temporada, mas já superamos. E, se Deus quiser, a gente não vai ter mais nada. Estamos mesmo bem competitivos”, comemorou.

“A gente sabe que esse sétimo lugar não condiz com nossa competitividade”, disse Khodair, referindo-se à sua posição no campeonato, empatado com o atual campeão Daniel Serra. “Sabemos que desperdiçamos alguns pontos, poderíamos estar entre os três primeiros. E vem agora essa reta final com três pistas, gosto bastante de todas. Eu acredito que a equipe tem um setup bom. Então a meta é focar para errar o mínimo possível daqui pra frente e chegar em Interlagos, na final, com menos de oito pontos de diferença para o líder. Quanto mais próximo disso, melhor”, resumiu.

Os melhores Toyota Corolla em Curitiba foram Thiago Camilo e o argentino Matías Rossi, terceiro e quarto colocados nos treinos. “A equipe tem passado por um bom momento. Meus companheiros de equipe já ganharam corridas. E eu, naturalmente, corrida a corrida, estou entendendo as coisas que preciso no carro para ser mais rápido”, disse o argentino, referindo-se a Rubens Barrichello, Nelsinho Piquet e Rafael Suzuki.

“E também acredito que é importante conhecer todas as pistas. Eu corri uma vez só em Curitiba, mas em 2005. Faz muito tempo, mas gostei muito do circuito. A pista aqui é muito boa, um circuito bonito. Espero ter amanhã uma boa classificação e uma corrida muito boa”, finalizou.

Cesar Ramos, que lidera o campeonato com 172 pontos, foi o 15º no treino livre da tarde, quando a maior parte dos pilotos usou pneus novos. “O carro andou muito bem no treino da manhã, com pneus gastos, condição de corrida, e não melhorou o quanto a gente esperava com pneus novos”, avaliou.

“Tenho confiança que para a classificação, amanhã, a gente descubra o que estava faltando e tenha um carro competitivo para alinhar nas primeiras posições do grid”, disse Cesinha. O gaúcho tem tornado praxe na temporada evoluir muito do último treino livre para a classificação. Nos três últimos fins de semana de corrida, em Londrina foi 21º no último treino livre e 2º na classificação, em Cascavel foi 16º no treino e 12º na classificação e no Velo Città 10º no treino livre e 2º na classificação.