Celso Assis

O ex-deputado Pedro Chaves (MDB),
titular da nova Secretaria Municipal de Mobilidade, afirmou que uma solução
para o transporte coletivo em Goiânia está próxima. “Eu acredito que até o
próximo mês, a gente vai ter uma solução”, disse em entrevista a O Hoje News
nesta terça (5/1).

“O modelo atual, a gente já viu que
está superado, está falido. Temos que pensar em um novo modelo de transporte”,
afirmou o secretário. “A Prefeitura está estudando uma proposta inovadora para
o transporte coletivo”, continuou, mas sem entrar em detalhes, porque o estudo
ainda está em fase preliminar.

Quando perguntado sobre as dívidas
que as empresas contraíram, principalmente em 2020 por conta da diminuição
significativa de usuários durante o período de isolamento social, Chaves diz
não ter “autoridade” para responder a respeito das supostas negociações.

O valor da dívida gira em torno de
R$90 milhões e propostas foram apresentadas para dividir a conta entre o
Governo Estadual e as Prefeituras de Goiânia e de Aparecida de Goiânia.

Durante as festas de fim de ano,
diversas linhas deixaram de operar e a Companhia Metropolitana de Transportes
Coletivos (CMTC) prevê um colapso financeiro em breve no sistema de transporte
da Grande Goiânia. Confira a entrevista na íntegra no Hoje News .

Conclusão de obras

Pedro Chaves afirma que o objetivo da
gestão de Maguito Vilela (MDB) e Rogério Cruz (Republicanos) – este à frente da
Prefeitura interinamente – é “resolver a questão da mobilidade como um todo”.

Como prioridade, está a conclusão das
obras dos corredores do BRT Norte-Sul (que em março completa seis anos de
andamento e com atraso de quatro) e da Avenida Leste-Oeste, cuja implantação
começou a ser pensada em 1987.

O secretário também mencionou a
necessidade de finalizar as obras nas Marginais Cascavel e Botafogo, a
manutenção da “Zona 40” no Centro de Goiânia e a implantação da “onda verde”,
um sistema inteligente que abre diversos semáforos em sequência para dar
fluidez ao trânsito.

Está nos planos da Prefeitura cobrar
da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) a construção do desvio
para desafogar a BR-153, que segundo Pedro Chaves, recebe mais de 50 mil
veículos por dia no perímetro urbano de Goiânia.

O desvio começaria na altura do posto
da Polícia Rodoviária Federal (PRF), logo depois do setor Vale dos Sonhos, e
chegaria até o ponto da BR-153 que fica na divisa de Aparecida de Goiânia e
Hidrolândia.

Estrutura da nova secretaria

A Secretaria Municipal de Trânsito,
Transporte e Mobilidade passa a se chamar apenas Secretaria de Mobilidade. De
acordo com Pedro Chaves, a nova secretaria agregará a estrutura da Secretaria
Municipal de Trânsito (SMT) e a CMTC.

A Companha Municipal de Transportes
Coletivos ainda está sendo tratada pela equipe jurídica da secretaria, pois a
organização tem partes do Governo Estadual e das outras prefeituras da Região
Metropolitana. (Especial para O Hoje)