O Governo de Goiás vai investir R$ 110 milhões no subsídio para o transporte coletivo na Região Metropolitana de Goiânia (RMG) em 2023. Desde que assumiu, de fato, a responsabilidade sobre a Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC), a gestão estadual e as prefeituras subsidiam os custos do transporte para que o valor total da passagem não seja repassado ao usuário. Dessa forma, o preço da tarifa vem sendo mantido a R$ 4,30, valor que vigora há 4 anos, apesar da inflação em alta. 

Diante da situação, o governo enfatiza que uma série de políticas públicas vêm sendo implementadas em conjunto com as 17 prefeituras que compõem a chamada Grande Goiânia. Sem esse subsídio, o valor estimado da passagem ultrapassaria a casa dos R$ 7,00. 

O número de usuários do Bilhete Único, que permite até cinco viagens de ônibus com o pagamento de apenas uma tarifa, chegou a 110 mil pessoas por dia. Criado em maio de 2022 pela atual gestão, o bilhete faz parte de um conjunto de ações que visam a melhoria do transporte coletivo. 

“Não adianta ficar simplesmente fazendo ação meia boca, sutura em tecido morto. Esse é um assunto que enfrentamos para trazer soluções reais”, disse o governador Ronaldo Caiado (UB) sobre as medidas já adotadas. 

Em abril, no ato de lançamento do programa, Caiado destacou que o problema do transporte público em Goiás sempre foi tratado de maneira “fatiada”. “Agora, com toda a competência técnica das equipes e diria, até mesmo, ousada, conseguimos trazer ao usuário o que há de mais moderno em sistemas de transporte no mundo”, disse.

Outros produtos já lançados e em funcionamento são o Passe Livre do Trabalhador, que permite até oito viagens por dia; Cartão Família; Bilhete um Dia; Bilhete uma Semana e Cartão Pós-Pago, a ser debitado ao final do mês. “Estes são os primeiros passos para implantação do projeto de reestruturação da nova rede metropolitana que irá quebrar paradigmas”, argumentou o governador. 

Outro benefício, que começou pela cidade de Senador Canedo é a meia-tarifa para curtas distâncias. O valor da meia-tarifa é R$ 2,15. Após o período de teste, a promessa é que outras cidades da região também recebam o benefício, contribuindo para a economia do passageiro que se desloca apenas dentro da cidade. 

Eixo

Quanto a frota do Eixo Anhanguera, a ideia é que seja modernizada com a chegada de 110 novos ônibus elétricos equipados com ar-condicionado, wi-fi e tomada para carregador de celular. Os veículos não emitem poluentes e são completamente silenciosos.

“Nós seremos os primeiros no Brasil a implantar o transporte com ônibus elétrico, mas também estamos cuidando das tarifas, da qualidade de nossas plataformas, da condição de melhor deslocamento de cada um que usa transporte público”, projeta o governador.