Plataformas são revitalizadas com inovação
O Projeto Nova RMTC tem o objetivo de revitalizar as plataformas e terminais do Eixo Anhanguera, além da conclusão das obras do BRT norte e sul e aquisição de ônibus elétricos. A previsão é que as obras do BRT sejam concluídas até o final de 2024, enquanto a reconstrução das plataformas e terminais de ônibus do […]
O Projeto Nova RMTC tem o objetivo de revitalizar as plataformas e terminais do Eixo Anhanguera, além da conclusão das obras do BRT norte e sul e aquisição de ônibus elétricos. A previsão é que as obras do BRT sejam concluídas até o final de 2024, enquanto a reconstrução das plataformas e terminais de ônibus do Eixo Anhanguera estão com a conclusão agendada para dezembro de 2025.
As estações do BRT Norte-Sul se destacam pelos paineis, totens informativos e interativos, sinalização, Wi-Fi gratuito, torre para recarga de celular, portas automáticas e segurança com sistema e câmeras para reconhecimento facial.
Com o sistema modular de plataformas com portas automáticas a plataforma estabelece sincronização na abertura e fechamento das portas dos ônibus com as portas das estações, separando fisicamente a área da plataforma dos usuários com a via segregada dos ônibus.
A RMTC explicou que as portas automáticas tem como principal objetivo garantir a segurança e a acessibilidade dos usuários do transporte coletivo. Um dos destaques é a sinalização sonora de abertura e fechamento, o que evita possíveis acidentes caso os usuários não visualizem os sinais de luz.
Outro fator positivo são farois com cores verde e vermelho, que auxiliam o motorista na correta parada para segurança ao passageiro, além de contribuir para o embarque e desembarque seguros dos usuários idosos ou com dificuldade de locomoção.
O Eixo Anhanguera foi instaurado em Goiânia no ano de 1976, a avenida que comporta linhas que transportam milhares de pessoas diariamente, não recebia reformas há mais de 20 anos nas plataformas de embarque e desembarque. No total, mais de 180 milhões de reais vão ser investidos para a conclusão do projeto.
Inovações presentes nas novas plataformas do eixo
- Portas automáticas;
- Paineis informativos que dão a previsão de tempo de chegada dos ônibus e itinerários;
- Um mapa mostra a integração da rede de transporte coletivo, tudo distribuído estrategicamente pela estação;
- Relógio artístico interage com os usuários minimizando o tempo de espera;
- QR Codes vão auxiliar no acesso aos serviços e informações do transporte público da Grande Goiânia;
- Totem interativo de serviços, que vai permitir consultas a diversos serviços da Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC), como cartões, informações sobre o aplicativo SimRMTC, itinerários e Bilhete Único;
- Acesso a uma central de controle inteligente, que contará com ajuda humana para apoio em caso de qualquer dificuldade, prestará informações e suporte em tempo real;
- Wi-fi gratuito;
- Torre para carregar celular;
- Sistema automático que vai comandar a abertura e fechamento da estação;
- Câmeras de reconhecimento facial
- Controle de acesso inteligente;
- Posto de segurança realizará o monitoramento em tempo integral do local;
- Catracas com padrão antivandalismo, gabinetes em inox e acesso exclusivo para pessoas com deficiência (PCDs);
- Máquinas de autoatendimento facilitarão o carregamento de cartão e consulta de saldos.
- Sistema de áudio com informações;
- Acessibilidade aos usuários do serviço;
- Iluminação cênica proporcionando beleza e maior segurança.
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