terça-feira, 14 de julho de 2026
Melhorias

Plataformas são revitalizadas com inovação

O Projeto Nova RMTC tem o objetivo de revitalizar as plataformas e terminais do Eixo Anhanguera, além da conclusão das obras do BRT norte e sul e aquisição de ônibus elétricos. A previsão é que as obras do BRT sejam concluídas até o final de 2024, enquanto a reconstrução das plataformas e terminais de ônibus do […]

Thais Teixeirapor Thais Teixeira em 5 de agosto de 2024 às 04:10
Plataformas são revitalizadas com inovação
Foto: Divulgação | RMTC

O Projeto Nova RMTC tem o objetivo de revitalizar as plataformas e terminais do Eixo Anhanguera, além da conclusão das obras do BRT norte e sul e aquisição de ônibus elétricos. A previsão é que as obras do BRT sejam concluídas até o final de 2024, enquanto a reconstrução das plataformas e terminais de ônibus do Eixo Anhanguera estão com a conclusão agendada para dezembro de 2025.

As estações do BRT Norte-Sul se destacam pelos paineis, totens informativos e interativos, sinalização, Wi-Fi gratuito, torre para recarga de celular, portas automáticas e segurança com sistema e câmeras para reconhecimento facial.

Com o sistema modular de plataformas com portas automáticas a plataforma estabelece sincronização na abertura e fechamento das portas dos ônibus com as portas das estações, separando fisicamente a área da plataforma dos usuários com a via segregada dos ônibus. 

A RMTC explicou que as portas automáticas tem como principal objetivo garantir a segurança e a acessibilidade dos usuários do transporte coletivo. Um dos destaques é a sinalização sonora de abertura e fechamento, o que evita possíveis acidentes caso os usuários não visualizem os sinais de luz.

Outro fator positivo são farois com cores verde e vermelho, que auxiliam o motorista na correta parada para segurança ao passageiro, além de contribuir para o embarque e desembarque seguros dos usuários idosos ou com dificuldade de locomoção.

O Eixo Anhanguera foi instaurado em Goiânia no ano de 1976,  a avenida que comporta linhas que transportam milhares de pessoas diariamente, não recebia reformas há mais de 20 anos nas plataformas de embarque e desembarque. No total, mais de 180 milhões de reais vão ser investidos para a conclusão do projeto.

Inovações presentes nas novas plataformas do eixo

  • Portas automáticas;
  • Paineis informativos que dão a previsão de tempo de chegada dos ônibus e itinerários;
  • Um mapa mostra a integração da rede de transporte coletivo, tudo distribuído estrategicamente pela estação;
  • Relógio artístico interage com os usuários minimizando o tempo de espera;
  • QR Codes vão auxiliar no acesso aos serviços e informações do transporte público da Grande Goiânia;
  • Totem interativo de serviços, que vai permitir consultas a diversos serviços da Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC), como cartões, informações sobre o aplicativo SimRMTC, itinerários e Bilhete Único;
  • Acesso a uma central de controle inteligente, que contará com ajuda humana para apoio em caso de qualquer dificuldade, prestará informações e suporte em tempo real;
  • Wi-fi gratuito;
  • Torre para carregar celular;
  • Sistema automático que vai comandar a abertura e fechamento da estação;
  • Câmeras de reconhecimento facial
  • Controle de acesso inteligente;
  • Posto de segurança realizará o monitoramento em tempo integral do local;
  • Catracas com padrão antivandalismo, gabinetes em inox e acesso exclusivo para pessoas com deficiência (PCDs);
  • Máquinas de autoatendimento facilitarão o carregamento de cartão e consulta de saldos.
  • Sistema de áudio com informações;
  • Acessibilidade aos usuários do serviço;
  • Iluminação cênica proporcionando beleza e maior segurança.

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