Mudanças no trânsito de Goiânia geram resistência entre moradores e comerciantes

As mudanças no trânsito da capital de Goiânia já começaram a ser aplicadas gerando insatisfação entre comerciantes e moradores das regiões da Avenida 136 e de Jamel Cecílio. A nova regra de trânsito, que proíbe o estacionamento em algumas das principais avenidas da cidade, faz parte do Programa de Desobstrução de Vias Arteriais e tem o objetivo de abrir uma terceira faixa para melhorar a fluidez do tráfego.

No entanto, a medida tem gerado resistência por parte da população e até mesmo atos de vandalismo. A Prefeitura de Goiânia registrou pelo menos 30 placas de sinalização que indicavam a proibição de parar e estacionar, principalmente na Avenida Jamel Cecílio, no Jardim Goiás. Além disso, algumas placas foram cobertas com sacos de lixo, dificultando a visibilidade das novas regras. Além do vandalismo, muitos motoristas continuam desrespeitando as restrições e estacionando em locais onde são proibidos.

A decisão de estacionamento foi renovada em 10 vias estratégicas de Goiânia, incluindo as avenidas Jamel Cecílio, 136, Mutirão e Castelo Branco. Além da eliminação de vagas para veículos, pontos de táxi e caçambas de entulho também foram retirados para melhorar a fluidez do trânsito.

A Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) informou que, antes de iniciar a fiscalização das novas regras de estacionamento, será concluída a sinalização das avenidas Jamel Cecílio, 136, Castelo Branco e Mutirão. Após essa etapa, haverá um período educativo de 15 dias para conscientizar motoristas e comerciantes sobre as mudanças.

Segundo a SET, o projeto foi desenvolvido a pedido do prefeito Sandro Mabel logo após sua eleição e segue modelos adotados em grandes capitais como Belo Horizonte, Brasília, São Paulo e Rio de Janeiro. “Goiânia cresceu e continua em crescimento exponencial. Acreditamos que a população vai se habituar. Vamos investir em campanhas educativas e de informação para que as pessoas entendam que o plano foi criado para um bem coletivo”, afirmou a pasta.

A secretária também destacou que está aberta ao diálogo para buscar alternativas viáveis ​​ao comércio local. “Já conversamos, de forma informal, com alguns comerciantes que trouxeram as suas preocupações e sugestões de solução”, acrescentou.

Para quem vive e trabalha nesses locais, a medida dificulta o dia a dia e foi implantado sem diálogo suficiente com a população.

“Quem mora aqui e precisa parar o carro perto de casa, como faz? E os clientes dos negócios? A cidade precisa melhorar o trânsito, mas não pode ser assim, sem planejamento para quem usa essas ruas todo dia”, reclama o empresário João Almeida, que tem um estabelecimento na Avenida Jamel Cecílio.

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), estacionar em local proibido por sinalização é uma infração que pode variar de gravidade conforme o local onde o veículo foi deixado. Entre as situações que configuram estacionamento irregular estão: estacionar em esquinas, afastar-se demais das calçadas (1 metro ou mais), estacionar na pista de rolamento ou obstruindo hidrantes, parar em locais com placas de “proibido estacionar”.

O valor da multa por estacionamento irregular varia conforme a gravidade da infração. Quando o estacionamento é realizado em locais onde o ato de estacionar é proibido, a infração é considerada de natureza média, com um valor de R$130,16 e 4 pontos na CNH do motorista.