segunda-feira, 10 de agosto de 2026
Em audiência pública...

Vereadora do PT pede suspensão da proibição de estacionamentos em avenidas

Kátia Maria cobrou diálogo da Prefeitura em audiência pública

Thiago Borgespor Thiago Borges em
Vereadora do PT pede suspensão da proibição de estacionamentos em avenidas
Foto: Divulgação

Vereadora por Goiânia, Kátia Maria (PT) promoveu nesta terça-feira (18) uma audiência pública para discutir as recentes mudanças no trânsito da capital, promovidas pela Prefeitura de Goiânia

A principal medida em debate foi a proibição de estacionamentos ao longo de importantes avenidas da cidade – como a Jamel Cecílio, a 136, a 24 de Outubro, a Independência e a Mangalô – para a implantação de uma terceira faixa de circulação de veículos e faixas exclusivas para ônibus.

Diante das reclamações de lojistas e entidades representativas do comércio, a parlamentar defendeu a suspensão imediata das medidas até que haja um amplo debate com a sociedade.

“Penso que, na verdade, precisamos fazer um debate sério sobre esse Plano de Mobilidade. Ao que me parece, nem a própria Prefeitura tem uma posição firmada sobre esse plano, posto que o decreto divulgado essa semana nem fala de todas as mudanças que eles estão implantando ou querem implantar na cidade”, afirmou a vereadora.

A audiência contou com a participação do secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, e seu chefe de gabinete, Ciro Meirelles, que representou Tarcísio após o secretário deixar a audiência, alegando outros compromissos.  

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Também estiveram presentes o presidente do Sindicato do Comércio Varejista no Estado de Goiás (Sindilojas-GO), professores da Universidade Federal de Goiás (UFG) e do Instituto Federal de Goiás (IFG), além de representantes do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (CREA), da Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC), da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB) e comerciantes.

Kátia, que é opositora do prefeito Sandro Mabel (União Brasil) na Câmara de Goiânia, criticou a ausência de diálogo da Prefeitura, ressaltando que as decisões sobre mobilidade urbana precisam considerar todos os segmentos impactados.  “Quando vamos discutir a mobilidade da cidade, temos de ouvir os diversos segmentos impactados: os lojistas, os motoristas, os pedestres, os usuários do transporte público, os ciclistas, os especialistas em trânsito… esse método da Prefeitura é muito ruim, me parece até autoritário, porque eles não conversam com ninguém e vão fazendo de forma picada”, declarou a vereadora. 

Além disso, a parlamentar destacou que os vereadores também não foram consultados a respeito das mudanças. 

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