Brasília e Goiânia lideram ranking nacional de fiscalização eletrônica no trânsito

Brasília e Goiânia encabeçam o ranking nacional de fiscalização eletrônica, segundo um estudo inédito do Observatório Nacional de Segurança Viária em parceria com a UFPR. A pesquisa, baseada em dados do Inmetro compilados ao longo de 2023, revela que ambas as capitais possuem as maiores proporções de radares de velocidade em relação às suas frotas de veículos.

O relatório “Indicadores Brasileiros sobre Fiscalização de Velocidade”, que será apresentado nesta terça-feira (25), mostra que Brasília lidera com 7,5 câmeras para cada 10 mil veículos, ficando muito à frente das demais capitais brasileiras.

No extremo oposto, Florianópolis aparece com o menor índice do país: 0,08 radar para o mesmo volume de veículos. A prefeitura informou que prepara estudos e um termo de referência para contratar novos equipamentos de controle de velocidade, avanço de sinal e parada sobre faixa de pedestres, com previsão de implementação no primeiro semestre de 2026.

O estudo também aponta uma característica única do Distrito Federal: ao contrário da tendência nacional, Brasília tem mais radares instalados em rodovias (5,92) do que em vias urbanas (1,58).

Goiânia ocupa o segundo lugar do ranking

Entre as capitais estaduais, Goiânia aparece em segundo lugar no ranking geral, com 5,83 radares por 10 mil veículos. Nas vias urbanas, a proporção sobe para 4,75, enquanto em rodovias o índice é de 1,08.

Mesmo com a maior frota do Brasil — cerca de 9,5 milhões de veículos em 2023 —, São Paulo ocupa apenas a 18ª posição, com 1,64 radar por 10 mil veículos.

Destaques entre os municípios e estados

O relatório chama atenção para o caso de Vera Cruz (RS), cidade com pouco mais de 26 mil habitantes, que possui cinco lombadas eletrônicas — número considerado alto proporcionalmente à frota local de 20,5 mil veículos.

Na análise por estado, e excluindo o Distrito Federal, Goiás aparece em primeiro lugar com índice de 4,6 equipamentos por 10 mil veículos, enquanto o Amazonas tem o pior indicador nacional, com apenas 0,12. A média brasileira é de 2,9 câmeras para cada 10 mil veículos.