A Moto Morini inaugurou, na noite da última quinta-feira (18), sua concessionária em Goiânia, ampliando de forma estruturada a presença da tradicional fabricante italiana de motocicletas premium no Brasil. A abertura da unidade marca mais um capítulo do plano de expansão da empresa no país, conduzido de maneira gradual e alinhada à estratégia de consolidação da marca em mercados considerados maduros para o consumo de produtos de maior valor agregado.

Instalada na Rua T-64, esquina com a Rua S-1, nº 532, quadra 146, lotes 15 e 16, no Setor Bueno, a concessionária segue o padrão internacional da Moto Morini. O espaço reúne showroom, atendimento especializado e estrutura de pós-venda, refletindo a tentativa da marca de ir além da simples comercialização de motocicletas e apostar na construção de relacionamento de longo prazo com o consumidor.

O evento de inauguração reuniu clientes, parceiros comerciais, representantes do setor e entusiastas do motociclismo, em uma sinalização clara de que a chegada à capital goiana não se limita à ampliação física da rede, mas à consolidação de uma estratégia nacional. O movimento ocorre em um momento em que o segmento premium de duas rodas cresce de forma consistente no Brasil, impulsionado por um público que associa motocicleta a experiência, lazer e identidade.

“Esse foi justamente o intuito de trazer a marca italiana não só para Goiânia, mas para o Brasil. Hoje, a Moto Morini oferece um custo-benefício muito competitivo. É uma moto de média cilindrada que entrega muitos benefícios, como freios e ABS Bosch, pneus Scorpion e suspensão Marzocchi. Tudo isso com uma proposta de acessibilidade para o público brasileiro, permitindo que mais pessoas desfrutem de uma moto com perfil premium, com preço médio em torno de R$ 55 mil”, afirmou Thyago Santa Cruz Silva, representante da marca na região Centro-Oeste.

Segundo ele, a escolha de Goiânia partiu da leitura de um mercado em transformação. “Os fatores que levaram a Moto Morini a vir para a capital foram, principalmente, o entendimento de que o público goiano merece uma marca de qualidade. A Moto Morini não é uma marca nova: são 88 anos de história. É uma marca consolidada lá fora, e a Itália quis trazer essa trajetória para Goiânia”, disse.

A expectativa, segundo o executivo, está diretamente ligada à capacidade de sustentar a operação no pós-venda, um dos pontos mais sensíveis do mercado premium. “A nossa expectativa é que o público receba muito bem essa nova marca. Houve um investimento grande para garantir um pós-venda de qualidade, com peças de reposição e estrutura adequada. Mais do que custo-benefício, a Moto Morini entrega aquilo que carrega como essência: tradição e paixão. A ideia é que o público goiano possa desfrutar dessa nova etapa da Moto Morini aqui em Goiás”, completou.

Para Fabrício Morini, CEO da Moto Morini Brasil, a inauguração em Goiânia tem um significado que extrapola a ampliação territorial. “Goiânia marca nosso último grande passo deste ano, um movimento que confirma a solidez da marca no país. Encerramos 2025 honrando um propósito: chegar a mais regiões, estar mais perto dos brasileiros e manter vivo o espírito e a paixão italiana que nos move”, afirmou.

O executivo destacou que a capital goiana sempre esteve no planejamento inicial da companhia. “Goiânia sempre esteve na primeira etapa do nosso plano. Desde o início, queríamos o estado de Goiás nessa fase inicial, mesmo sem saber se seria a segunda, a quinta ou a sexta abertura. Goiânia representa o mercado premium, que é exatamente o segmento em que a Moto Morini atua e com o qual se conecta”, disse.

“Por isso, conseguimos executar o plano dessa forma. Goiânia é uma cidade espetacular, assim como o estado de Goiás, um lugar ideal para quem quer vivenciar o motociclismo premium, que é o universo da Moto Morini. A expectativa aqui é gigante. Observamos um crescimento constante do motociclista premium em praças como Goiânia. Para nós, era estratégico estar aqui — e chegamos”, completou Morini.

Fundada em 1937, na província de Bolonha, por Alfonso Morini, mecânico, designer e piloto, a marca construiu sua reputação a partir da engenharia, da inovação e da competição. Sobreviveu à destruição de sua fábrica durante a Segunda Guerra Mundial, foi reconstruída e se tornou referência na indústria italiana. Nos anos 1970, entrou para a história ao introduzir um dos primeiros sistemas de ignição eletrônica em motocicletas de produção em massa, com o modelo 3½ (350cc).

Atualmente sediada em Trivolzio, na região da Lombardia, a Moto Morini mantém desde 2018 seu parque industrial em Taizhou, na China, onde combina tecnologia de ponta com design europeu. No Brasil, a estratégia está ancorada no conceito “Compromisso Brasil”, que busca criar uma relação de longo prazo entre montadora, concessionários e clientes, sustentada por rede de atendimento, estoque de peças e experiência de marca.

Com a inauguração de Goiânia, a Moto Morini passa a operar em sete praças estratégicas no país: Santo André (SP), Florianópolis (SC), Curitiba (PR), Salvador (BA), Vitória (ES), Brasília (DF) e Goiânia (GO). O plano de crescimento prevê a abertura de 16 concessionárias até o final de 2026, apoiadas por um investimento superior a R$ 250 milhões na operação brasileira.

Ao encerrar 2025 com a chegada ao Centro-Oeste, a Moto Morini reforça a leitura de que o mercado premium brasileiro passou a integrar, de forma definitiva, o mapa estratégico da indústria global de motocicletas.

LEIA MAIS: https://ohoje.com/2025/12/17/ciclomotores-devem-ser-regularizados-ate-dez/