Indústria automotiva, terras raras e energia limpa colocam Goiás na rota da mobilidade do futuro

A mobilidade elétrica e híbrida ganhou novo fôlego no debate nacional após declaração do ministro Márcio Elias Rosa durante o programa Bom Dia Ministro, desta sexta-feira (24), em resposta a questionamento do jornal O Hoje. Na entrevista, o ministro destacou a forte concorrência internacional, especialmente de países asiáticos, e defendeu a necessidade de o Brasil fortalecer sua indústria automotiva com foco em inovação, produtividade e políticas de incentivo. Nesse cenário, Goiás desponta como um dos Estados com maior potencial para integrar essa nova fase do setor.

Ao ressaltar que a indústria automotiva é estratégica por concentrar tecnologia e gerar empregos qualificados, o ministro citou iniciativas do governo federal, como o programa Mobilidade Verde Sustentável (MOVER), que prevê R$ 19 bilhões em créditos tributários para estimular investimentos. Segundo ele, a política já resultou em mais de R$ 120 bilhões em anúncios e na atração de empresas, inclusive estrangeiras, interessadas em produzir no País, não apenas montar veículos.

Em Goiás, esse movimento já começa a se concretizar. Procurado, o Secretário de Indústria, Comércio e Serviços de Goiás (SIC), Joel de Sant’Anna Braga Filho, afirmou que o Estado tem adotado uma estratégia voltada à atração de toda a cadeia produtiva automotiva. A ampliação da fábrica da Mitsubishi, em Catalão, e o projeto da Caoa em parceria com a Changan, que prevê investimento de R$ 5 bilhões em Anápolis para produção de veículos híbridos, são exemplos citados pelo órgão como evidências dessa política.

O secretário destaca ainda que o objetivo é avançar além da montagem de veículos, com foco na produção de componentes, baterias e desenvolvimento tecnológico. Para isso, o Estado aposta em parcerias com instituições de ensino e na verticalização da produção de terras raras, minerais essenciais para a fabricação de motores elétricos e outros dispositivos de alta tecnologia.

Esse movimento ganha ainda mais relevância diante do crescimento da demanda por veículos eletrificados no Estado. Dados recentes do Webmotors Autoinsights apontam que a busca por carros elétricos zero quilômetro em Goiás cresceu 56,3% no primeiro trimestre de 2026, em comparação com o mesmo período do ano anterior. Apesar do avanço dos elétricos, os modelos híbridos ainda concentram a maior parte do interesse dos consumidores, representando 77% das buscas.

A preferência pelos híbridos dialoga com a avaliação do próprio ministro, que defendeu o modelo como mais adequado à realidade brasileira, por combinar eletrificação com o uso de biocombustíveis, como o etanol. A estratégia é vista como uma alternativa viável para reduzir emissões sem abrir mão das características da matriz energética nacional.

Disponibilidade de energia limpa em Goiás

Outro fator que fortalece a posição de Goiás é a disponibilidade de energia limpa. Segundo Joel, o Estado já possui uma matriz baseada em fontes renováveis, o que favorece tanto a atração de indústrias quanto o crescimento da mobilidade elétrica. Além disso, iniciativas voltadas à infraestrutura, como projetos de eletromobilidade e melhorias logísticas, buscam preparar o território para a expansão do setor.

A secretaria também cita a modernização de processos como um diferencial competitivo. Com sistemas que reduzem a burocracia e aceleram licenciamentos ambientais, o Estado busca garantir agilidade sem comprometer o rigor das normas, criando um ambiente favorável para novos investimentos.

No campo mineral, Goiás se consolida como peça-chave na cadeia global de tecnologia. A exploração de terras raras no Norte do Estado coloca a região entre os poucos polos fora da Ásia com capacidade de produzir elementos fundamentais para a indústria de veículos elétricos. A estratégia, segundo o secretário, é integrar essa produção à indústria local, agregando valor e evitando a exportação de matéria-prima sem beneficiamento.

Para isso, o governo aposta em pesquisa e formação de mão de obra especializada. A criação de um centro de tecnologia mineral, em parceria com a Universidade Federal de Goiás (UFG), integra esse esforço de consolidar um ecossistema que vai da mineração à indústria de alta tecnologia.

Com a combinação de demanda crescente, recursos naturais estratégicos, incentivos fiscais e atração de investimentos, Goiás se posiciona como um dos protagonistas na transformação da indústria automotiva brasileira. Em meio à disputa global por inovação e competitividade, o Estado busca não apenas acompanhar as mudanças, mas assumir papel ativo na construção do futuro da mobilidade.