Sete dos 10 carros mais roubados ou furtados no Brasil já saíram de linha; veja ranking
Levantamento feito com ocorrências do primeiro semestre de 2026 reúne modelos populares, como Ford Ka, Onix, Gol e HB20
por Bia Sales em 
Sete dos dez carros com maior volume de roubos e furtos em um levantamento nacional já deixaram de ser produzidos. A lista, elaborada pela seguradora digital Loovi a partir de sua própria base de dados, considera as ocorrências registradas durante o primeiro semestre de 2026.
O Ford Ka aparece na primeira colocação. Na sequência estão Chevrolet Onix, Volkswagen Gol, Hyundai HB20, Renault Sandero, Fiat Argo, Renault Logan, Fiat Uno, Fiat Palio e Volkswagen Voyage.
O levantamento não significa que os modelos sejam necessariamente mais fáceis de roubar ou furtar. A exposição de cada automóvel pode mudar de acordo com diferentes fatores, como a quantidade de unidades em circulação, a região onde o veículo é utilizado, o perfil dos motoristas e a demanda por componentes no mercado de reposição.
A presença de carros antigos ou que já saíram da linha de produção chama atenção. Quando a fabricação é encerrada, a disponibilidade de algumas peças novas pode diminuir com o passar do tempo, o que pode aumentar a procura por componentes usados ou comercializados de maneira irregular.
O Ford Ka é citado como exemplo. A produção nacional do modelo terminou após o fechamento das fábricas da Ford no Brasil. A grande quantidade de unidades ainda circulando, associada à necessidade de peças para manutenção, está entre os fatores que podem ajudar a explicar sua presença no topo do ranking.
Confira os dez modelos da lista
- Ford Ka
- Chevrolet Onix
- Volkswagen Gol
- Hyundai HB20
- Renault Sandero
- Fiat Argo
- Renault Logan
- Fiat Uno
- Fiat Palio
- Volkswagen Voyage
O levantamento ganha relevância diante do número de ocorrências registradas no país. Em 2025, o Brasil contabilizou 308.440 roubos e furtos de veículos, média de aproximadamente 845 casos por dia.
Apesar de elevado, o total representa uma redução de 14,3% na comparação com 2024, quando foram registradas 345.503 ocorrências. Os furtos responderam pela maior parte dos casos do ano passado, com 203.949 registros. Os roubos somaram 104.491.
A diferença está na forma como o crime acontece. No roubo, há abordagem ou ameaça direta à vítima. No furto, o veículo é levado sem esse contato. Os roubos recuaram 20,6% entre 2024 e 2025, enquanto os furtos diminuíram 10,6%.
Os dados também mostram que a maior parte dos veículos brasileiros circula sem seguro. No fim de 2025, apenas 30% da frota nacional possuía algum tipo de cobertura. Considerando somente os automóveis, o percentual era de 27,8%.
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