Goiás tem maior frota do Centro-Oeste e amplia mercado de carros elétricos

A frota de Goiás chegou a 5.277.684 veículos registrados em julho de 2026, a maior do Centro-Oeste, enquanto o mercado de carros eletrificados amplia a presença no Estado. Levantamento do Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos Automotores em Goiás (Sincodiv-GO) aponta que Goiás já conta com 31 concessionárias exclusivas para a venda de veículos eletrificados, que incluem modelos 100% elétricos, híbridos plug-in e híbridos convencionais. No comércio de veículos, motocicletas, partes e peças, o Estado registrou crescimento de 15,1% no acumulado de janeiro a julho deste ano, segundo a Pesquisa Mensal de Comércio (PMC), do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

A alta registrada por Goiás no setor automotivo foi 4,7 vezes superior à média brasileira, que avançou 3,2% no mesmo período. A diferença entre as duas taxas foi de 11,9 pontos percentuais.

No ranking das 12 Unidades da Federação detalhadas regionalmente pelo levantamento do IBGE, Goiás apresentou a maior taxa de crescimento do setor. O Distrito Federal ficou na segunda posição, com avanço de 13,8%, seguido por Pernambuco, com 9,8%, e Minas Gerais, com 9,6%. Em julho, considerando apenas a comparação com o mesmo mês de 2025, as vendas do segmento automotivo em Goiás cresceram 6,8%.

A PMC considera a comercialização de automóveis, utilitários, comerciais leves e motocicletas, novos e usados, além de autopeças e componentes. No comércio varejista ampliado nacional, a atividade de veículos e peças cresceu 0,3% entre junho e julho de 2026, na série com ajuste sazonal, e 5,0% na comparação com julho de 2025. O segmento foi a principal contribuição positiva para o varejo ampliado no País. Em Goiás, a variação interanual de julho para o grupo específico de veículos e peças foi de 11,5%.

A quantidade de veículos registrados também diferencia Goiás dos demais Estados do Centro-Oeste. Em julho, a frota goiana somava 5.277.684 unidades, contra 3.051.305 em Mato Grosso, 2.295.892 no Distrito Federal e 2.076.145 em Mato Grosso do Sul.

Entre os veículos registrados em Goiás, 2.294.712 eram automóveis, 1.161.488 motocicletas e 540.260 caminhonetes.

O mercado estadual também conta com políticas tributárias voltadas à aquisição e ao registro de veículos. A legislação tributária de Goiás estabelece isenção do IPVA para veículos novos adquiridos em concessionárias ou fábricas localizadas no Estado até 31 de dezembro do ano de aquisição. Também há redução permanente de 50% na alíquota do IPVA para automóveis de até 1.000 cilindradas e motocicletas de até 125 cilindradas, desde que os proprietários atendam aos requisitos legais.

Goiânia está entre as dez capitais brasileiras com maior volume absoluto de emplacamentos de modelos elétricos e híbridos. A comercialização também alcança cidades do interior, como Anápolis e Itumbiara. A utilização de veículos eletrificados também chegou ao transporte de passageiros e aos serviços de entrega.

No cenário nacional, a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) aponta que o Brasil alcançou a marca de 1 milhão de veículos eletrificados em circulação, considerando os emplacamentos acumulados desde janeiro de 2012, início da série histórica, até setembro de 2026.

Entre janeiro e agosto de 2026, foram comercializados 328.477 veículos eletrificados leves no Brasil, ou aproximadamente 372 mil unidades na contagem geral do período. O volume representa crescimento de 160,5% em relação ao mesmo período de 2025. Nos primeiros oito meses de 2026, as vendas já superaram em 47% todo o volume registrado em 2025, quando foram vendidas 223.912 unidades.

Os eletrificados representaram 24,5% dos licenciamentos de veículos novos no País entre janeiro e agosto de 2026. Em agosto, foram comercializadas 57.386 unidades, equivalentes a 22% do mercado total de automóveis leves.

BEVs somam 44% das vendas

Entre as tecnologias disponíveis, os carros 100% elétricos, classificados como BEV, responderam por 44% das vendas de eletrificados no acumulado de 2026. Em agosto, os BEVs representaram 47,3% do segmento, com 27.166 unidades, alta de 256% em relação a agosto de 2025.

Os híbridos plug-in, ou PHEVs, responderam por 36% do mercado de eletrificados no acumulado do ano. Em agosto, foram 20.535 emplacamentos, crescimento de 155% na comparação anual.

Os híbridos convencionais, classificados como HEV e HEV Flex, representaram a parcela restante. Em agosto, os modelos HEV somaram 4.445 unidades, alta de 94%, enquanto os HEV Flex registraram 5.240 unidades, crescimento de 133%.Os modelos com recarga externa por tomada, BEV e PHEV, somaram 83,1% do total de eletrificados vendidos.

A expansão do mercado ocorre em meio a mudanças no perfil de consumo e à necessidade de ampliação da infraestrutura de recarga. Pesquisa da Webmotors Autoinsights aponta que 62% dos brasileiros que ainda não possuem um modelo híbrido ou elétrico aceitam pagar mais por um veículo caso o modelo ofereça maior autonomia.

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