O prefeito Rogério anunciou que as operações do Bus Rapid Transit (BRT) em Goiânia começarão no dia 31 de agosto. O novo sistema, que cobre quase 23 km com corredores exclusivos para ônibus, promete transformar a mobilidade urbana da capital. Beneficiando cerca de 200 mil passageiros diariamente.

Desde o início de sua gestão, o prefeito Rogério destacou o transporte coletivo como uma prioridade. Agora assume a responsabilidade pela entrega do BRT, que estava paralisado desde 2019. O projeto visa modernizar o transporte público, oferecendo uma alternativa mais eficiente e sustentável, com o objetivo de reduzir o tempo de deslocamento dos usuários.

Com uma pista exclusiva, os ônibus do BRT poderão manter uma velocidade média de 30 km/h. Podendo diminuir o tempo de viagem em até 40%. Além disso, a frota do BRT Norte-Sul contará com 60 veículos, sendo 10 ônibus elétricos Super Padron e 50 ônibus Super Padron a diesel, todos equipados com portas dos dois lados.

No início de março, o prefeito Rogério apresentou um ônibus elétrico piloto da montadora Eletra, como parte das inovações previstas para o sistema. Também estão programadas a instalação de portas automáticas em todas as 31 estações do BRT, uma etapa que será conduzida pelo próprio sistema metropolitano.

O ex-presidente da Companhia Metropolitana de Transporte Coletivo (CMTC) e consultor do projeto, Tarcísio Abreu, detalhou que o BRT Norte-Sul atravessará Goiânia de ponta a ponta. Começando no Terminal Veiga Jardim, em Aparecida de Goiânia, e passando pelos terminais Cruzeiro, Correios, Isidória, Paulo Garcia, Hailé Pinheiro e Recanto do Bosque, até chegar ao Parque Atheneu. No centro da cidade, o BRT se interligará com o Eixo Anhanguera, o corredor de ônibus pioneiro implantado na década de 1970.