Independente do que aconteça no treino classificatório do próximo sábado, Lewis Hamilton deve largar nas posições finais no GP da Bélgica. A Mercedes deve aproveitar o circuito Spa-Francorchamps, conhecido pelo alto número de pontos de ultrapassagem, para “forçar” punição por troca de unidades de motor.
Cada piloto pode trocar até cinco vezes as seis peças listadas pela direção de prova – MGU-H, MGU-K, bateria, turbo, motor a combustão e central eletrônica – e o inglês já chegou ao limite em dois dos componentes citados, MGU-H e turbo.
Punição de 10 lugares no grid de largada é imposta quando a equipe troca qualquer das seis unidades pela sexta vez. A partir daí, quando uma das cinco restantes é reposta, a penalidade é de cinco posições. Dessa forma, mesmo que conquiste a pole position, por exemplo, Lewis pode largar na 16ª colocação.
A estratégia é ousada e pode ser decisiva para o futuro da competição, bastante acirrada neste momento.
Em entrevista à Sky Sports, um porta-voz da Mercedes relevou que a punição é muito provável, mas a confirmação acontece apenas hoje. Seja na Bélgica ou em Monza, na Itália, já em setembro, a intenção da equipe é realizar troca das duas peças e receber punição maior ao invés de repor uma unidade por vez e enfrentar penalidades a cada prova.
O primeiro treino livre no Spa-Francorchamps está previsto para amanhã, às 5 horas. A classificação acontece às 9 horas de sábado e a larga em mesmo horário, mas no domingo.
Com sete vitórias na temporada, Hamilton lidera o campeonato de pilotos com 217 pontos, 19 a mais que o companheiro de equipe e rival de pista, Nico Rosberg, que venceu cinco. Daniel Riccardo, da RBR, com 133, e Kimi Raikkonen, da Ferrari, com 122 estão logo atrás.
O calendário ainda prevê outras nove corridas, na Itália, Cingapura, Malásia, Japão, Estados Unidos, México, Brasil e Emirados Árabes.