Pilotos voltam à ativa na Bélgica
Tem carro na pista. Após recesso de quatro semanas no mês de agosto, GP da Bélgica, no circuito Spa-Francorchamps, 13ª etapa da competição, abre a segunda parte da temporada da Fórmula 1. Os pilotos iniciam os trabalhos às 5 horas da manhã (horário do Brasil) no primeiro treino livre – o segundo está marcado para […]
Tem carro na pista. Após recesso de quatro semanas no mês de agosto, GP da Bélgica, no circuito Spa-Francorchamps, 13ª etapa da competição, abre a segunda parte da temporada da Fórmula 1. Os pilotos iniciam os trabalhos às 5 horas da manhã (horário do Brasil) no primeiro treino livre – o segundo está marcado para as 9.
Amanhã, às 6 horas, as equipes iniciam a terceira e última atividade livre e, então, novamente às 9, partem para o treino classificatório. A corrida acontece no domingo pela manhã.
Líder do campeonato, o piloto Lewis Hamilton, da Mercedes, confirmou ontem que irá largar nas últimas posições do grid independente do que aconteça neste sábado. Em decisão estratégica, a equipe alemã optou por forçar punição ao inglês, que teve perder 15 posições como penalidade.
“Pelo que estou ciente, nós levaremos a punição neste fim de semana. Naturalmente, já havíamos discutido as penalidades de motor, que uma hora chegaria. Farei de tudo para minimizar o impacto dela. Apesar da penalidade que, eventualmente, levarei, creio que posso continuar com o bom momento que vivia antes das férias”, disse.
A Mercedes já trocou dois componentes de motor, de uma lista de seis, por cinco vezes, limite na categoria. Como teve problemas no início da competição, o inglês chegou a número máximo de mudanças mas, de forma proposital, irá mexer mais uma vez na unidade, visto que, até o fim do ano, isso aconteceria de qualquer forma. Com a escolha, a equipe decide o melhor momento para ser punida – o circuito belga tem diversos setores de ultrapassagem e, mesmo largando atrás, Hamilton tem condições de brigar por pontos durante a prova.