Bruna Policena
A obra da extensão do Aeroporto Santa Genoveva, iniciada há dez anos, foi inaugurada no dia 21 de Maio deste ano e após seis meses ainda gera transtornos aos motoristas que precisam acessar a BR 153. No projeto inicial, a empresa Triunfo Concebra, responsável pela obra, faria os dois viadutos que ligariam as vias de acesso. No entanto, nenhuma obra foi iniciada e os motoristas estão usando uma estrada de terra para sair do aeroporto.

O novo terminal tem capacidade para receber até 6,5 milhões de passageiros por ano e possui 971 vagas para estacionamento. E mesmo com o grande fluxo esperado, motoristas relatam se confundir nas sinalizações que não correspondem às vias de acesso, e com muita freqüência usam o desvio de terra para acessar a estrada. Na seca a poeira e nas chuvas o barro torna esse acesso muito perigoso, com riscos de atolamento e assaltos, que motoristas alegam acontecerem. 

Taxistas que trabalham no aeroporto e possuem o credenciamento com o local, relatam que para ter a licença passam por um treinamento interno, e que foram orientados a não usar o desvio, por conta dos riscos e constrangimentos que o passageiro pode se submeter ao se arriscar nessa via irregular. No entanto, comentam a dificuldade de explicar a falta de acesso rápido à BR e o descontentamento dos passageiros por conta do percurso longo que precisa ser feito para acessá-la.

Taxistas, em entrevista ao Jornal O Hoje, preferiram não se identificar, mas reafirmam a dificuldade que encontram para acessar a via, que segundo eles, é preciso ser feito um retorno extenso e confuso pela Avenida Vera Cruz. E que nas placas de sinalização tem a orientação para um acesso fácil, mas, no entanto, é uma rua sem saída. A opção mais fácil para o usuário do aeroporto é o desvio de terra.

A funcionária pública Mariana Rosa, de 41 anos, relata que em uma de suas viagens de volta à Goiânia, chegou de um vôo na madrugada, junto com deu marido, e encontraram grande dificuldade de sair do próprio aeroporto. Segundo ela, existem muitas faixas e vias dentro do perímetro, e mesmo com as placas, ainda está muito confusa a saída do local. E ao ver outro veículo se arriscando a noite no desvio, entendeu ser esse o caminho, e o seguiu.

Em outra viagem com seus filhos, Mariana conta que usou o táxi para ir pra casa. E o taxista usou o desvio para ter acesso á BR. Os taxistas informaram que esses também taxistas que estão abordando os passageiros não são credenciados no aeroporto e, por conseqüência, também não tiveram a oportunidade de ter a orientação que os credenciados tiveram sobre o uso desses desvios e os riscos para o cliente.

Placa conduz o motorista a uma via sem saída

Após a saída do novo terminal do Aeroporto Santa Genoveva, o condutor se depara com várias placas de sinalização e uma delas indica para a BR 153, que é a escolha da maioria dos motoristas. No entanto, a empresa responsável pela construção dos viadutos de acesso, a Triunfo Concebra, ainda não iniciou as obras e a via indicada pelas sinalizações não tem saída, apenas retorna para a mesma avenida que margeia o aeroporto, gerando grande confusão na cabeça dos usuários.

A empresa afirma esperar, em breve, a autorização para a liberação dos serviços para a obra de acesso ao aeroporto pela Agencia Nacional de Transporte terrestre (ANTT). A empresa afirma que para facilitar para o usuário que trafega na BR-153 que deseja acesso ao novo aeroporto, a concessionária vai construir uma via de acesso lateral. Posteriormente, será a construção de dois viadutos com suas respectivas alças.

Em visita ao local, o Jornal O Hoje constatou que ainda não foi feita essa via de acesso lateral e a rua indicada pelas placas não tem nenhuma utilidade tendo em vista que não leva o condutor a lugar nenhum. Assim, é possível concluir que a obra feita pelo aeroporto ainda está inacabada, independentemente dos projetos da concessionária, que dizem respeito à BR 153.