O departamento de estatística do Detran-GO apontou que, no
ano passado, foi registrado aumento de 77% no número de aprovados para obtenção
da Carteira Nacional de habilitação (CNH). De 2017 a 2016, ocorreu um aumento
de 8%, em Goiânia, e de 2%, em todo Estado.

Cerca de 67% dos candidatos homens inscritos para a prova
prática de CNH conseguiram aprovação. Quanto às mulheres o índice foi de 44%.
Na prova teórica, os índices são mais altos: 74% dos homens e 81% das mulheres
são aprovados.

De acordo com o Detran-GO, o foco da autarquia é melhorar os
índices de aprovação com qualidade na educação para formar bons condutores.
Para isso tem colocado em prática a Resolução 168 do Denatran, que estabelece
normas e procedimentos para a formação de condutores de veículos automotores,
realização dos exames até a expedição de documentos de habilitação. E ainda
estabelece 60% como o mínimo de aprovação dos candidatos.

A modernização dos serviços prestados pela autarquia visa
atingir um número satisfatório de aprovados nas provas de legislação e prática.
Essa aprovação é resultado de conquistas evolutivas pelas quais o Detran vem
passando.

Em abril de 2017 os Centros de Formação de Condutores (CFCs)
foram isentos de pagar Imposto sobre Propriedade de Veículos, de veículos
destinados à aulas de direção. A lei integra um pacote de medidas que buscam a
melhoria da formação do condutor. A concessão do benefício foi condicionada à
melhoria da prestação do serviço à sociedade, especialmente, ao aumento
progressivo do índice de aprovação nas provas de prática de direção.

Além disso, o Detran tem investido na qualificação e
formação do condutor com ações como implantação de biometria em todo processo
de habilitação, prova teórica informatizada, e padronização das pistas de prova
prática para que todos os candidatos do estado tenha a melhor formação
possível.

Percurso

A padronização das pistas integra uma série de ações do
Detran-GO que buscam elevar a qualidade da formação do condutor, de forma a
prepará-lo para enfrentar com segurança as adversidades do trânsito,
contribuindo para a queda dos índices de acidentes.

O novo modelo de pista busca reproduzir, ao máximo,
situações que o condutor encontrará no dia a dia, respeitando os limites
imposto pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran). O circuito de
motocicleta, por exemplo, passou a exigir maior habilidade do candidato. Ele
terá que fazer trajeto comum, rampa e transitar por uma área de
desenvolvimento, que o obrigará a trocar marchas por várias vezes.

Segundo o presidente do Detran, Manoel Xavier, “A
padronização integra um pacote de medidas no sentido de melhorar a formação de
condutores. A meta é uniformizar os circuitos em todo o Estado. Queremos que o
candidato perceba que não existe mais pista fácil ou difícil, que é um modelo
só”, ponderou.

Com a padronização a pista interna do Detran foi aberta para
aulas práticas no local, assim o candidato junto com o instrutor, pode conhecer
e utilizar o percurso onde vai realizar a prova.

Segurança

Para garantir um futuro bom condutor o Detran investiu em um
pacote de medidas que buscam a melhoria da formação do condutor, e espera
garantir a qualidade do ensino nos CFC’s. As aulas práticas passarão a ser
monitoradas por GPS, fotografia e telemetria.

Os candidatos à obtenção da CNH terão monitoramento em tempo
real do percurso feito durante as aulas práticas via GPS, além de já contar com
a identificação biométrica do aluno e do instrutor. A medida visa mais
segurança para os CFC’s e Detran, para comprovar o cumprimento da carga horária
mínima das aulas práticas pelos candidatos.

(Assessoria)

Foto: divulgação