Eduardo Marques

O Aeroporto Santa Genoveva, em Goiânia, é oficialmente internacional, a partir desta quinta-feira (20). A Agência Nacional de Aviação (Anac) publicou hoje no Diário Oficial da União (DOU) a internacionalização. O terminal já pode receber voos internacionais em operações regulares e não-regulares, incluído táxi aéreo e aviação geral, que deverão ser solicitada pelas companhias aéreas. 

Nas redes sociais, o governador Ronaldo Caiado (DEM) comemorou a internacionalização do Aeroporto Santa Genoveva. “Goiás está voando alto! Nosso aeroporto Santa Genoveva, em Goiânia, foi autorizado a realizar e receber voos do mundo todo. Um sonho antigo dos goianos que conseguimos concretizar em um ano e meio de Governo. Isso, minha gente, representa a possibilidade de movimentar nossa economia e trazer mais desenvolvimento para nossa terra. Que orgulho!”, escreveu.

Para a conclusão do processo de internacionalização, além da solicitação aos órgãos envolvidos, a administradora do terminal precisava realizar adequações na infraestrutura aeroportuária, como, por exemplo, a instalação de espaços para os trabalhos da Receita Federal, da Agência de Vigilância Sanitária (Anvisa) e da Polícia Federal (PF). 

Atualmente, o Aeroporto Santa Genoveva tem capacidade para processar 6,3 milhões de passageiros por ano. Em 2019, mais de 29 mil voos movimentaram cerca de 3 milhões de passageiros no local. Com uma pista de pousos e decolagens de 2.500 metros, o terminal tem capacidade para receber aeronaves de porte do Boeing 737. 

Investimento

De acordo com a Receita Federal, a área total alfandegada é de 6,3 mil metros quadrados e consiste na concessão de uso de área para exploração comercial e operação da atividade de armazenagem e movimentação de cargas internacionais e nacionais no aeroporto.

Segundo a Infraero, Foram investidos pela Infraero R$ 185 mil nas adequações para que o recebimento das aprovações de todos os órgãos relacionados ao atendimento de voos internacionais – Receita Federal, Polícia Federal, Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) e Ministério da Agricultura.

Para isso, foram adquiridos mais equipamentos de segurança como raios-x e detectores de metal, além de bancadas de atendimento e vistoria dos órgãos, sistema de vigilância e nova sinalização. Houve ainda a necessidade de adequação da sinalização do terminal e separação de fluxos, visto que os embarques e desembarques internacionais não podem se misturar com os domésticos.