Desde segunda-feira (10/2), Goiânia colocou em prática uma nova regra de trânsito que proíbe o estacionamento em algumas das principais avenidas da capital. A medida, que faz parte do Programa de Desobstrução de Vias Arteriais, tem o objetivo de abrir uma terceira faixa e melhorar a fluidez do trânsito, mas já enfrenta resistência da população e atos de vandalismo.

A Prefeitura de Goiânia relatou o furto de pelo menos 30 placas de sinalização que indicavam a proibição de parar e estacionar, principalmente na Avenida Jamel Cecílio, no Jardim Goiás. Além disso, outras placas foram cobertas com sacos de lixo, dificultando a visibilidade das novas regras. Segundo a Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), o prejuízo causado pelos furtos é estimado em R$ 9 mil.

A administração municipal já está providenciando a reposição das placas e investiga os responsáveis pelos atos de vandalismo.

Mudanças e impactos no trânsito

A restrição de estacionamento foi aplicada em 10 vias estratégicas da cidade, incluindo as avenidas Jamel Cecílio, 136, Mutirão e Castelo Branco. Além da retirada de vagas para estacionar, pontos de táxi e caçambas de entulho também foram removidos para garantir um fluxo mais eficiente de veículos.

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Neste primeiro momento, a fiscalização é educativa, sem aplicação de multas. A prefeitura reforça que o objetivo é conscientizar os motoristas antes de iniciar penalizações. “Estamos sinalizando e orientando os condutores para que se adaptem à nova regra. O foco é melhorar a mobilidade urbana e a qualidade do trânsito na cidade”, destacou o secretário de Trânsito, Abreu, no primeiro dia da mudança.

Reação da população e impactos no comércio

Apesar do objetivo de melhoria no trânsito, a medida tem gerado críticas, principalmente de comerciantes que temem queda no movimento devido à falta de vagas para clientes. Em resposta, a prefeitura afirmou que está investindo na revitalização da área azul para criar novas opções de estacionamento regulamentado.

“Sabemos que nem todas as decisões são unânimes, mas buscamos equilibrar a necessidade de mobilidade com os interesses da população”, declarou o secretário.

A iniciativa faz parte do plano de mobilidade urbana de Goiânia, que busca reduzir congestionamentos e otimizar o fluxo de veículos nas principais vias. A expectativa é que, com a liberação da terceira faixa, motoristas percebam melhorias significativas na circulação da capital.