BRT Norte-Sul: obras se arrastam por sete anos, sem previsão de conclusão total

Por Ítallo Antkiewicz

Em fase final, as obras do Bus Rapid Transit (BRT) na região da Praça Cívica devem ser entregues ainda neste mês, segundo a previsão feita pelo prefeito Rogério Cruz, nesta segunda-feira (18), durante a prestação de contas da Prefeitura aos vereadores na Câmara Municipal. No local, máquinas, betoneiras e operários trabalhavam ontem (19). Como a entrega da obra já foi adiada outras vezes, é necessário aguardar para ver se a Prefeitura vai cumprir com a promessa. Já a estação de embarque e desembarque deverá ser entregue somente em setembro.

A equipe de reportagem do jornal O Hoje percorreu a Avenida 84, no trecho entre as praças Cívica e do Cruzeiro. Entretanto, não foi constatada a presença nem de máquina e nem de operários trabalhando nas obras da plataforma de embarque e desembarque da avenida e nem na Praça do Cruzeiro. A Prefeitura não informou quando serão concluídas as obras da Praça.

Antônio Silva Andrade, 49 anos, que tem um comércio em frente à Praça Cívica,  afirma que as obras ficaram paradas por um bom tempo. “Essas obras ficaram largadas por muito tempo, sem funcionário algum no local, o que deixou o trânsito uma verdadeira bagunça para a população e comerciantes locais. Depois de meses, tudo parado, agora voltaram a trabalhar, com a promessa de ser entregue tudo concluído até o final deste mês”.

Segundo Antônio, as obras inacabáveis, já deveriam estar prontas há muito tempo. “Essas obras causaram muitos transtornos. Parece que nunca vai ter fim. O trânsito no anel externo da Praça Cívica, que segue aberto para o fluxo de veículos particulares e ônibus do transporte coletivo, varia entre dias tranquilos e outros de muita confusão”, explica o comerciante.

A aposentada Maria da Conceição, 62 anos, ressalta que não vê a hora dessas obras do BRT ficarem prontas. “Há vários anos essa demora nessas obras, sempre deixa o trânsito uma calamidade total. Sempre com a promessa de ficar pronto, e nunca são finalizadas de vez. Os trabalhadores começam a trabalhar num dia, no outro não tem ninguém, depois voltam a trabalhar novamente”.

De acordo com a aposentada, desde quando começaram mexer no trecho da Praça Cívica, deixaram sem sinalização. “Ficamos sem placas de sinalização, faixa de pedestre apagada, nós pedestres sentimos inseguros de passar pelo local”, ressalta. A reportagem de O Hoje constatou a dificuldade dos pedestres para atravessar a Avenida 82, que contorna a Praça Cívica, sem sinalização e faixas de pedestres.

O secretário municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), Everton Sérgio Schmaltz, afirmou que a conclusão completa, com as plataformas de embarque e desembarque, deve ocorrer no final de setembro deste ano. 

“O único problema no momento é a questão da empresa que estava executando esse trabalho e pediu o cancelamento do contrato. Infelizmente teremos que aguardar o distrato para que possamos fazer uma nova licitação e a chuva que estava impactando o pavimento do anel interno da Praça Cívica”, explicou o secretário ao justificar o atraso na conclusão das obras do BRT no trecho Norte-Sul.

De acordo com o titular da Seinfra, depois da conclusão da pavimentação do anel externo, foi possível avançar de 60% a 70% na parte interna da Avenida 82, que será de tráfego exclusivo para veículos do transporte coletivo da Região Metropolitana.

De acordo com o secretário, assim que o pavimento ficar pronto, o trânsito do anel externo da Avenida 82 deve melhorar. “Sobre o fato de não haver trânsito de ônibus na parte concluída da pista da Avenida 84, entre a Praça Cívica e a Praça do Cruzeiro”, afirma.

O titular da Seinfra afirmou ainda que é preciso utilizar veículos maiores para acessar as plataformas, que são altas para os modelos convencionais do transporte coletivo. “Os ônibus são pequenos e suas portas ficam do lado direito. O embarque e desembarque nas plataformas são altos e feitos pela esquerda dos veículos.”

Atrasos na conclusão das obras do BRT são recorrentes

Lançada em 2015 e com previsão de 20 meses de duração, a obra do BRT em Goiânia continua sem conclusão mesmo após quase sete anos.  Durante este período, a construção do corredor de ônibus foi interrompida e retomada várias vezes.

A ideia inicial do projeto era ligar as regiões Norte e Sul de Goiânia, mas ainda hoje é possível ver trechos de obras sem conclusão, causando transtornos à população. Entre os anos de 2017 e 2018, a obra ficou parada por quase um ano, devido a problemas de pagamento por parte da administração municipal. Com isso, o repasse do governo federal destinado à obra foi bloqueado. Após a retomada das obras, novos prazos foram repassados para a conclusão da obra do corredor de ônibus, sendo 2019, 2020, 2022, e agora, em 2023.

O BRT Norte-Sul tem extensão de 21,7 km e foi dividido nesses dois trechos: o trecho I, do Terminal Isidória até o Terminal Cruzeiro do Sul, em Aparecida de Goiânia; e o trecho II, do Terminal Recanto do Bosque, na região Norte da cidade, passando pela Praça do Trabalhador, Praça Cívica, Praça do Cruzeiro e chegando até o Terminal Isidória, na região Sul de Goiânia.

Relembre

A data inicial de conclusão da edificação do trecho não foi cumprida. No dia 27 de outubro de 2021, a Seinfra informou que o período chuvoso deixou o terreno muito úmido, o que atrapalhou o andamento da obra. A nova previsão era para que em meados de novembro a construção fosse concluída na Praça Cívica. Agora somente em abril ou maio de 2022 toda a obra estará pronta, o que inclui as plataformas de embarque e desembarque.

De acordo com engenheiro Gideon de Paula, do Consórcio BRT Goiânia, responsável pela obra do BRT Norte-Sul, as chuvas deixaram o solo muito úmido, o que impede um andamento mais ágil da construção no anel interno da Praça Cívica. “Ainda não temos previsão de conclusão da obra. Essa semana choveu. Medimos a taxa de umidade do material, infelizmente está muito molhado, não dá para retornar a obra”, afirmou o engenheiro no início do ano.

De acordo com Gideon, há trechos no canteiro de obras da Avenida 82, em que ainda não é possível retomar a construção da pista. “Em alguns pontos, a umidade ainda está alta.” Na época, o engenheiro preferiu não dar qualquer previsão de entrega do anel interno da Praça Cívica, o que ficou a cargo da Seinfra.

Gideon disse, assim como o titular da Seinfra, que só depois do fim das chuvas é possível dar ritmo mais acelerado à conclusão do trecho. “Estamos fazendo bocas de lobo, travessias semafóricas, um lombo faixa em frente ao Palácio Pedro Ludovico e a selagem do pavimento.”