Rodovias devem ser pedagiadas
No próximo ano Goiás terá 354 quilômetros de rodovias duplicadas. Número é oito vezes mais que a atual situação da malha rodoviária estadual
Por: Sheyla Sousa
Wilton Morais*
A Agência Goiana de Transportes e Obras (Agetop) divulgou que aumentará em oito vezes a quantidade de quilômetros duplicados nas rodovias do Estado. Dessa maneira, o total de rodovias duplicadas que atualmente é de 43 quilômetros passara a ter 354 quilômetros. De acordo com a pasta, os novos trechos que terão a duplicação concluída, em primeiro momento se localizam entre Morrinhos a Caldas Novas além das rodovias estaduais de saídas de Goiânia, GO-070 e GO-080, que direciona aos municípios como cidade de Goiás, São Francisco de Goiás, Bela Vista de Goiás.
De acordo com a Agetop, as rodovias terão as pistas duplicadas e iluminadas, serão implantados câmeras e equipamentos de monitoramento eletrônico para dar segurança e conforto aos usuários. Apesar dos benefícios, os usuários deverão ficar atentos, pois a duplicação já anuncia a chegada de pedágios em parte das rodovias duplicadas.
Conforme a Agência, o projeto final de concessão de rodovias estaduais está em processo de elaboração pela Fundação Getúlio Vargas (FGV). “Somente após a conclusão dos estudos e a finalização do projeto é que a Agetop terá a definição sobre como funcionará e será aplicada, em detalhes, a concessão em Goiás”, informou a Agência.
A reportagem do O Hoje entrou em contato com a Fundação Getulio Vargas para obter detalhes a cerca do estudo sobre o pedágio nos 354 quilômetros que devem ser duplicados este ano. Apesar disso, a Fundação não pode passar posicionamento até o fechamento desta edição.
Inicialmente a proposta prevê 15 praças de pedágio nas rodovias: GO-010, entre Goiânia e o entroncamento da GO-330; na GO-020 até a GO-030, no trajeto de Goiânia a Catalão; na GO-060, entre Goiânia e Piranhas; também na GO-070, da Capital até a Cidade de Goiás; na GO-080, entre Goiânia e São Francisco de Goiás; e na GO-123, de Morrinhos até Caldas Novas. Além dessas rodovias, também existe estudo para implantação de pedágio na GO-139.
Estudo aponta para a criação de 15 praças de pedágio
O estudo por parte da Fundação ainda está em andamento, mas a expectativa é que o Estado ganhe 15 praças de pedágio até o final do ano de 2019. A distância média entre uma praça e outra, deverá ser de 60 quilômetros. O projeto encomendado pela Agetop à Fundação se baseia na concessão de 896 quilômetros de sete rodovias goianas.
No final do ano passado, no mês de outubro a Comissão Mista da Assembleia Legislativa do Estado aprovou a cobrança de pedágios. Já no final de dezembro, o plenário aprovou o projeto em primeira votação. O mesmo foi enviado pelo Governador Marconi Perillo (PSDB), e solicitava a concessão por 35 anos à iniciativa privada, por meio de licitação.
Para a Agetop, o projeto que está na Assembleia Legislativa é positivo. De acordo com o presidente da Agência, Jayme Rincón, o valor médio da tarifa praticado não deverá passar o preço médio das Rodovias Federais que cortam o estado. Esse valor, portanto, seria em média de R$ 5. Dessa maneira, a Agetop procura manter o valor empatado ao valor praticado nas Rodovias Federais.
Apesar disso, a distância entre as praças de pedágio estaduais no projeto é menor que a distancia nas rodovias Federais. Como justificativa, a Agetop informou ainda no mês passado que o preço do pedágio é definido conforme o fluxo de veículos, e não a distancia.
Tarifa
No ano passado a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a redução do valor dos pedágios em praças de Goiás em publicação no Diário Oficial da União (DOU) publicado no dia 1º de setembro. Os novos valores atingiram as unidades de Alexânia, Goianápolis e Professor Jamil e Itumbiara.
Segundo a concessionária que administra a rodovia, Triunfo Concebra, a redução foi de, aproximadamente, 8%. A empresa destacou ainda que “buscou os meios jurídicos, através de mandado de segurança questionando a decisão arbitrária”.
Conforme publicação no DOU, a medida foi tomada após decisão cautelar do Tribunal de Contas da União (TCU), que reavalia o último aumento das tarifas. O Órgão analisa a maneira como foram feitos os cálculos para reajuste.
No caso dos carros, a queda foi de até R$ 0,50 na cobrança. Em Alexânia, por exemplo, a taxa passou de R$ 5,30 para R$ 4,90. Na praça de Goianápolis, o valor caiu de R$ 3,90 para R$ 3,60. No caso de Professor Jamil, a cobrança saiu de R$ 5,70 para R$ 5,20. Já quem passar por Itumbiara, não pagará mais R$ 6,90 e sim R$ 6,30.
Especialistas acreditam que quando as novas praças de pedágio entrarem em funcionamento os valores devem se manter nesses mesmos patamares de cobrança, ajustados pela inflação. (* Especial para O Hoje)
