Aplicativo de Serviço de carona já está disponível em Goiânia

Patrick Wallison*

Trazendo uma proposta inovadora de transporte em Goiânia, o novo aplicativo dos fundadores do Waze, o Carpool já está em funcionamento na Capital desde o dia 22 de agosto. A ferramenta pode ser usada para oferecer ou pedir a famosa carona para o trabalho e pagar por isso.

Com ele, motoristas recebem uma ajuda de custo para a gasolina, enquanto passageiros terão a chance de fazer viagens mais rápidas e confortáveis. Os preços das corridas podem variar entre R$ 4 e R$ 25. Neste primeiro mês de teste as caronas custarão R$ 2 e os motoristas receberão o valor integral da corrida. Segundo o presidente executivo do Waze, Noam Bardim, isso só ocorre por meio de uma campanha subsidiada pelo Google. “É algo que conseguimos fazer porque o Google tem ‘bolsos fundos’ e acredita que isso pode melhorar nossa vida.” conta o israelense. 

Quando a promoção se encerrar, o motorista poderá escolher o valor da carona. A média é que a viagem de até cinco quilômetros custe R$ 4, já trechos entre cinco e 40 quilômetros ficarão por R$ 10, acima disso, haverá aumento por quilômetro, até atingir-se R$ 25. Por enquanto, o Waze não vai faturar com o serviço, segundo Douglas Tokuno, diretor do Waze Carpool no país, a meta é ganhar escala e aprender com os usuários.

Noam Bardim ainda recomenda que os “caroneiros” sentem no banco da frente, de forma que construa uma relação de comunidade entre os usuários do aplicativo. Além disso, o presidente executivo afirmou que o objetivo do aplicativo é aproveitar os bancos vazios dos carros. “Não queremos colocar mais carros na rua, mas, sim, aproveitar algo que está lá e não é utilizado”, contou.

Como funciona:

Para oferecer a carona o motorista precisará se cadastrar para o serviço pelo Waze. Já o usuário que pretende pegar carona precisa baixar um novo aplicativo, o Waze Carpool, disponível para IOS e Android. 

Nas duas situações o cliente precisa realizar o cadastro, fazendo um perfil com foto e programando sua rota diária. Como o foco da empresa está na ida e volta do trabalho o usuário precisa programar os horários da saída de casa e do emprego. 

Segundo o presidente executivo do Waze, Noam Bardim no futuro o aplicativo pode ajudar quem vai a um grande evento, como um show ou um jogo de futebol.

Para manter a segurança dos usuários, existe uma função no aplicativo que pode limitar as opções de companhia na carona, viajando apenas com pessoas da mesma empresa ou do mesmo gênero. O pagamento do passageiro é realizado por meio do cartão de crédito cadastrado, já o motorista insere uma conta bancária no aplicativo. 

Cada viagem também poderá ser avaliada por passageiros e motoristas, como acontece no Uber, mas não há um critério definido para isso, diz o Waze. Segundo a empresa, a meta não é concorrer com serviços como Uber e 99, para isso o aplicativo delimitou o uso do serviço a duas viagens por dia para o motorista. (Patrick Wallison é estagiário do O Hoje)