Anúncio prevê desde ônibus elétricos a bicicletas recicláveis

Na última sexta-feira (27), marcou-se um novo capítulo na história do sistema de transporte coletivo da Região Metropolitana de Goiânia. Foi realizada uma reunião da Câmara Deliberativa do Transporte Coletivo (CDTC) após a aprovação da reorganização contratual, de investimentos e operacional da Nova Rede Metropolitana do Transporte Coletivo (RMTC). Com isso, um novo plano para o transporte público irá entrar em vigor, trazendo melhorias e avanços sustentáveis que visam aprimorar a qualidade de vida da população local.

A aprovação da lei foi um marco na reorganização contratual, que representa uma nova era no sistema de transporte. A CDTC agora assume a responsabilidade de delimitar políticas públicas que irão reformular o transporte coletivo na região. As novas ações serão implementadas pelas empresas concessionárias que acabam de ter a renovação antecipada de seus contratos pelos próximos 25 anos (20 anos de renovação + cinco anos que faltam para o vencimento do primeiro contrato).

Adriano da Rocha Lima, presidente da CDTC e secretário-geral de Governo, descreveu a visão abrangente dessas mudanças: “Estamos dando mais um passo na reorganização e modernização do sistema de transporte coletivo da região metropolitana da capital, processo esse que vem sendo realizado desde a primeira gestão do governador Ronaldo Caiado. Com as deliberações adotadas hoje, estamos avançando na modernização da frota, da estrutura do Eixo Anhanguera, do BRT Norte Sul. São melhorias em todas as frentes, que buscam revolucionar o transporte que é oferecido para a região mais populosa do Estado”.

Uma das principais mudanças inclui a renovação da frota de ônibus. Gradualmente, os ônibus tradicionais serão substituídos por modelos elétricos, oferecendo um nível mais alto de conforto aos usuários. A expectativa é que, até janeiro de 2026, todos os veículos de transporte público na região metropolitana de Goiânia sejam substituídos por modelos mais modernos.

Além da renovação da frota, novos serviços estão sendo planejados para tornar o sistema de transporte mais integrado e acessível para todos os usuários. Entre eles estão o City Bus 3.0, que promete melhorar a eficiência do transporte, o City Bike, que facilitará a mobilidade por meio de bicicletas compartilhadas, o City Escolar, que visa atender às necessidades de transporte estudantil, e o City Acessível, que busca garantir que o sistema seja inclusivo e acessível para pessoas com mobilidade reduzida.

Também foi anunciado um cronograma para a reforma e substituição de estações e pontos de ônibus. Isso inclui a revitalização de todos os três mil pontos e abrigos de ônibus existentes atualmente no sistema, além da construção de mais três mil pontos adicionais, garantindo que os passageiros tenham acesso a um ambiente mais confortável e seguro enquanto esperam o transporte público.

Outro destaque importante foi a gestão compartilhada entre o Eixo Anhanguera e o BRT Norte Sul. “Gradativamente, tanto o Eixo Anhanguera quanto o BRT Norte Sul vão receber frota 100% elétrica. Os primeiros seis veículos já foram adquiridos e vão começar a circular no Eixo Anhanguera a partir de fevereiro de 2024. Um segundo lote totalizando 80 veículos será entregue até julho do próximo ano”, explica Adriano Lima.

A CDTC também abordou questões de segurança, incluindo a integração dos órgãos responsáveis pelo policiamento das linhas, estações e pontos de parada. Medidas de segurança estão sendo implementadas, incluindo a integração do aplicativo “Mulher Segura” para combater o assédio a mulheres nos terminais e dentro dos ônibus.

Além disso, um Super App da Mobilidade está previsto para ser implantado, oferecendo uma solução mais conveniente e integrada aos usuários, abrangendo ferramentas de roteirização, meios de pagamento, informações e suporte. Os investimentos buscam ainda reduzir o tempo de espera dos passageiros nas plataformas do BRT para um intervalo de 3 a 5 minutos durante o horário de pico, promovendo qualidade e eficiência.

Tarcísio Abreu, presidente da Companhia Metropolitana de Transporte Coletivo (CMTC), destacou a importância dessa modernização em meio a uma tendência nacional.

“A implementação progressiva dessas melhorias estão sendo aguardadas pelos usuários de transporte público, que em breve experimentarão um sistema mais moderno, eficiente e confortável”, finaliza.