Prolongamento da Marginal Botafogo custará R$ 13 mi

Igor Caldas

A obra de prolongamento da Marginal Botafogo teve início nesta segunda-feira (02) e está sendo realizada no trecho compreendido entre a Avenida Jamel Cecílio, passando pela Alameda Leopoldo de Bulhões e a Segunda Radial, no Setor Pedro Ludovico. Com custo de R$ 13 milhões e prazo de 210 dias para conclusão, a benfeitoria é resultado de uma das contrapartidas do contrato celebrado entre a Prefeitura e o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).

A benfeitoria está prevista no contrato do BID para o Programa Urbano Ambiental Macambira Anicuns (PUAMA), por isso está sobre responsabilidade da Secretaria Municipal de Planejamento Urbano e Habitação (Seplanh).

O prefeito Iris Rezende assinou a ordem de serviço na manhã desta segunda-feira. Na ocasião, ele ressaltou a valorização da obra para a região. “Passamos por um longo período regularizando a situação financeira da prefeitura, que tinha várias obras paralisadas. Em dois anos colocamos a casa em ordem e hoje estamos iniciando várias obras que eram de grande expectativa da população. Além de facilitar o tráfego da região, já que estamos falando de três vias importantes da Capital, a Marginal e as Avenidas Jamel Cecílio e Leopoldo de Bulhões, essa obra também trará valorização à região”.

Uma pista de rolamento com aproximadamente 1,7 km de extensão será construída na margem lateral direita do córrego Botafogo. A empresa ganhadora da concorrência pública licitatória para execução da obra foi o Consórcio Planex Ingá. Oficialmente, ontem foi o primeiro dia de execução de trabalhos da obra. Mas segundo o titular da Seplanh, Henrique Alves, os trabalhos de limpeza e colocação das placas de identificação da obra têm sido realizados desde a última sexta-feira (31).

De acordo Henrique Alves, apesar da obra ser complexa, ele acredita na celeridade dos trabalhos. “Embora seja uma obra complexa, que envolve toda a reurbanização do Córrego Botafogo e um grande trabalho de drenagem, nossa previsão é que ela seja entregue em sete a oito meses, o que trará grande melhoria para o trânsito da região. Junto com o complexo viário que será construído nas Avenidas Jamel Cecílio e 136, essa obra trará maior fluidez ao trânsito e facilitará a ligação entre as regiões Norte e Sul da Capital”, afirmou.

O secretário ainda afirma que a reurbanização e recuperação do Córrego Botafogo consistem na contrapartida do contrato para construção do Parque Macambira/Anicuns, que foi responsabilidade da pasta. “O Parque Macambira/Anicuns foi uma obra contemplada pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e a obra da Marginal está como contrapartida no contrato, que é um projeto do BID. Não será apenas uma obra viária, mas uma obra de recuperação do córrego”.

Serão executados serviços de drenagem, recomposição e reurbanização do leito do córrego, com sua canalização, e a uma ponte na Avenida Segunda Radial, que ganhará duas alças de acesso à avenida. O projeto também engloba obras na Rua 1018, que será alargada e ampliada, além da conclusão da ponte que liga o Setor Pedro Ludovico à Vila São João e Jardim Goiás. 

A Secretaria Municipal de Planejamento Urbano e Habitação vai ficar responsável pelo prolongamento, alargamento e drenagem da Marginal Botafogo, no entanto, os viadutos que fazem parte do mesmo complexo viário e o alargamento da Rua 1018 ficarão sob responsabilidade da Secretaria de Infraestrutura e Serviços Públicos (Seinfra).

Rua 1018 será rota alternativa de desvio

A Secretaria de Infraestrutura e Serviços Públicos (Seinfra) já iniciou as obras de alargamento da Rua 1.018, no Setor Pedro Ludovico. A via terá cinco metros a mais. A largura de sete metros será elevada para 12. A via será usada como alternativa de tráfego durante as obras de execução do complexo viário da Avenida Jamel Cecílio e do prolongamento da Marginal Botafogo. De acordo com a pasta, essa obra será concluída na próxima quarta-feira (4).

Henrique Alves explica que as obras da 1018, o viaduto e o prolongamento da Marginal Botafogo têm contratos diferentes mas são complementares para a melhoria do trânsito na região. “A 1018 está sendo alargada para contornar um tráfego maior, que já era uma necessidade do bairro. Ela será concluída nesta quarta. Quando for iniciada a obra do viaduto na Jamel Cecílio, que é uma obra da Seinfra, ela irá funcionar como um possível desvio”.

O titular da Seplanh ainda afirma que durante as obra de extensão da Marginal Botafogo não haverá interdição de trânsito. Isso só vai acontecer quando a obra do viaduto começar, o que deve ocorrer ainda este mês.  “São dois contratos diferentes, mas fazem parte do mesmo complexo”. A execução do complexo viário na Avenida Jamel Cecílio terá início no próximo dia 12. O projeto da obra prevê a elevação da Avenida Jamel Cecílio.

Uma rotatória será executada na altura da Alameda Leopoldo de Bulhões. O percurso da Marginal Botafogo passará por baixo das duas vias. Os semáforos de três tempos não vão mais existir e um monumento de 56 metros de altura, simbolizando um violão, será construído para homenagear a música goiana. A construção do viaduto deve ser concluída em 15 meses, ou seja, será finalizada após a conclusão do prolongamento da Marginal feita pela Seplanh.

A prefeitura realizou um planejamento de desvio do tráfego junto à Secretaria Municipal de Trânsito (SMT) para quando as obras do viaduto tiverem início.