Igor Caldas

Há mais de um ano motoristas trafegam na escuridão no trajeto da GO-040 que passa por Goiânia e Aparecida de Goiânia. Desde setembro de 2019, a Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) divulgou que o Estado não arcaria mais com as despesas de energia elétrica das luminárias nos perímetros urbanos das rodovias. As duas prefeituras ficaram responsáveis pela iluminação do trecho desde então.

O trecho tem mais de 12 quilômetros de extensão e vai desde a Avenida Rio Verde até a saída para Aragoiânia. A decisão da Goinfra foi baseada no artigo 218 da Instrução Normativa 414/2010, da Agência Nacional de Energia Elétrica, que dispõe sobre a responsabilidade das administrações municipais sobre a iluminação pública. A princípio, a Prefeitura de Aparecida afirmou que assumiria as contas de luz no valor integral dos dois trechos. No entanto, buscou a prefeitura da Capital para uma parceria que concordou em cooperar.

A iluminação da GO-040 deve ser religada nos próximos 15 dias nos trechos que passam por Goiânia e Aparecida. As duas prefeituras já acertaram a divisão da rodovia e pediram o religamento dos postes de luz para a Enel. O secretário de Desenvolvimento Urbano de Aparecida, Max Menezes, falou à imprensa que não se sabe se haverá necessidade de trocar cabeamento ou lâmpadas porque a iluminação do trecho está desligada há muito tempo.

A Secretaria de Infraestrutura e Obras de Goiânia (Seinfra) informou, por meio de nota, que restabeleceu os pontos de iluminação pública que estavam apagados, nos trechos das rodovias estaduais que dão acesso à Capital. Outros pontos das rodovias GO-060 e GO-080 foram adicionados aos serviços de manutenção, com a recuperação de cabos furtados e recolocação de componentes queimados ou deteriorados.  A Secretaria também esclarece que ainda está em tratativas com a Goinfra na questão sobre a responsabilidade da manutenção futura nos perímetros que foram atendidos.

Responsabilidades 

Dessa forma, a Prefeitura de Goiânia está atuando na iluminação da GO-020, iluminada a partir da BR-153 até o Parque Memorial de Goiânia, numa extensão de oito quilômetros; GO-040, iluminada até a primeira rotatória, após o Portal Shopping e terá o trecho estendido por cerca de um quilômetro; GO-060, iluminada até o primeiro trafo (transformador) após a Polícia Militar, depois do Conjunto Vera Cruz; GO-070, iluminada até a Polícia Militar, na divisa com a Vila Mutirão e aguarda reposição do trafo para chegar até o Jardim Primavera; GO-080, iluminada até a Polícia Militar e, após, outros três trechos serão energizados: em frente ao Parque dos Cisnes, em frente à Chácara Bom Retiro e o Distrito de Vila Rica; GO-403, iluminada até a rotatória da Avenida Buenos Aires, no Jardim Novo Mundo.

A Secretaria de Desenvolvimento Urbano de Aparecida, por meio da Coordenadoria de Iluminação Pública, explica que, depois que o Governo de Goiás, por meio da Goinfra, transferiu para os municípios de Goiânia e Aparecida, a responsabilidade de custeio da iluminação da GO-040, ficou acertado que a Prefeitura de Aparecida terá sob sua responsabilidade o trecho que vai da Avenida Vieira Santos até o Jardim dos Ipês, na saída para Aragoiânia.

Já a Prefeitura de Goiânia ficará com outra parte, entre o cruzamento da GO com a Avenida Rio Verde até a entrada do Jardim Itaipu, no cruzamento com a Avenida Vieira Santos. A Secretaria de Desenvolvimento Urbano de Aparecida explica ainda que a religação da iluminação na rodovia estadual já foi solicitada a Enel Distribuição e a previsão é que o serviço seja realizado no prazo de 15 dias.

 Iluminação é essencial para segurança em rodovias

O fator de iluminação é absoluto para garantir a segurança nas estradas. Perdas de visibilidade pela metade, noção de espaço desorientada e aumento natural do sono são determinantes que transformam o período noturno perigoso para motoristas. Outro agravante na direção noturna é o fenômeno natural lusco-fusco que consiste na transição entre o período diurno e noturno que atrapalha a visão porque ela demora a se adaptar à mudança de luminosidade.

Segundo o diretor de comunicação da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (ABRAMET), Dirceu Rodrigues, a visão periférica fica reduzida, tubular e borrada à noite. “Não conseguimos dimensionar espaços, distâncias e velocidade com a mesma exatidão que temos de dia. O sono vem naturalmente, sentimos a fadiga do desgaste diário e tendemos a relaxar e perder atenção”, explica.

De acordo com a especialista em psicologia do trânsito, Salete Romero, a maior parte das ocorrências de acidentes acontece em rodovias em boas condições.  A combinação de asfalto liso e estradas vazias à noite ou de madrugada resultam no aumento de velocidade dos veículos que reduz a visibilidade e torna o cenário mais propício a acidentes. Se a via estiver sem iluminação, a condição fica ainda mais comprometida.

Especialistas e representantes dos órgãos de trânsito em todo País possuem uma opinião consensual: prudência e atenção devem ser os principais fatores para evitar acidentes à noite. Segundo o professor de Engenharia Elétrica da Universidade Federal de Santa Catarina, Gilberto dos Passos Aguiar, pesquisas apontam que o maior número de acidentes ocorre nas cidades, porém os acidentes fatais se dão nas autoestradas e no período noturno, com apenas 25% do tráfego.

Ele ainda aponta que um veículo a mais 100 quilômetros por hora tem um ângulo de visão restrito a 40 graus e sonolência de apenas dois segundos em um carro que viaja em velocidade de 130 quilômetros por hora fica sem controle por 72 metros. O professor explica que a vista humana leva até sete segundos para recuperação quando é atingida pelo efeito do ofuscamento causado pela luz de um farol.

Ele ressalta que a iluminação das ruas, avenidas, rodovias e túneis precisa ser instalada com muito cuidado. Até mesmo as luzes de um túnel longo devem evitar grande contraste de iluminação na sua entrada para manter uniformidade em todo seu interior e evitar o que chamou de “efeito zebra”, que causa distúrbios neurológicos em pessoas predispostas. (Especial para O Hoje)