Pilotos que impulsionaram a Ferrari na Fórmula 1

Quinta-feira, 1º de fevereiro de 2024. Essa data ficará para sempre marcada na história do automobilismo mundial. Para os amantes do esporte, esse dia marcou a união dos maiores nomes: o heptacampeão Lewis Hamilton e a multicampeã Scuderia Ferrari – um total de 21 títulos.

Essa não foi a maior contratação da equipe italiana, que busca renovar os ares de Maranello. Por isso vamos relembrar as contratações que mudaram a história da Ferrari (algumas não deram tão certo assim!)

Niki Lauda (1974)

O austríaco assumiu a Ferrari como uma aposta que se concretizou. Após dois anos (1971 e 1972) como coadjuvante na March, Lauda ingressou na BRM em 1973, tendo resultados discretos. No entanto, em 1974, a equipe italiana decidiu fazer uma mudança radical: substituiu Jacky Ickx e Arturo Merzario por Niki Lauda e seu colega da BRM, Clay Regazzoni. O resultado foi notável: Lauda conquistou os títulos de campeão em 1975 e 1977.

Alain Prost (1990)

Na década de 1980, a Ferrari investiu em vários pilotos franceses, como Didier Pironi, Patrick Tambay e René Arnoux, que não alcançaram o desempenho esperado. Mas em 1990, Alain Prost assumiu, deixando a McLaren por causa das desavenças com Ayrton Senna. Apesar disso, seu auge foi o vice-campeonato de 1990, perdendo para Senna. Porém, em 1991, Prost criticou o carro e foi dispensado antes mesmo do fim da temporada.

Michael Schumacher (1996)

Duplo campeão pela Benetton em 1994 e 1995, Michael Schumacher representou a grande aposta da Ferrari na busca pela reconstrução e pelos títulos de pilotos, ausentes desde Jody Scheckter em 1979. Houve dúvidas e questionamentos sobre o alemão, a ponto de a Ferrari considerar Mika Hakkinen, da McLaren, no final da década. No entanto, Schumacher compensou essas incertezas ao conquistar cinco títulos consecutivos entre 2000 e 2004

Fernando Alonso (2010)

Vencedor de dois campeonatos com a Renault em 2005 e 2006, Fernando Alonso ingressou na McLaren em 2007 como o favorito ao título. Contudo, sua trajetória foi impactada pela disputa interna com Lewis Hamilton, permitindo que Kimi Raikkonen conquistasse o título pela Ferrari. Insatisfeito, Alonso retornou à Renault por dois anos antes de se juntar à Scuderia. De 2010 a 2014, o espanhol fez esforços, mas teve que se contentar com o vice-campeonato em três ocasiões: 2010, 2012 e 2013, sempre sendo superado pelo alemão Sebastian Vettel.

Sebastian Vettel (2015)

Após o domínio de Sebastian Vettel com quatro títulos consecutivos pela Red Bull entre 2010 e 2013, a Ferrari buscou o alemão como reforço em 2015. No entanto, os resultados não atenderam às expectativas: Vettel conquistou o segundo lugar em 2017 e 2018, mas sua passagem pela equipe encerrou-se em baixa no final de 2020, optando por correr pela Aston Martin.