Acelerando na Bélgica

Com uma das curvas mais temidas na F1 o GP da Bélgica chega com novidade

Postado em: 28-07-2023 às 08h00
Por: Larissy Summer Santos
Imagem Ilustrando a Notícia: Acelerando na Bélgica
Possível chuva deixa condições menos previsíveis para o GP deste fim de semana. (Foto: Peter Fox / Red Bull Content Pool)

O último fim de semana de muita velocidade antes das férias de verão começa nesta sexta (28). Correndo em Spa-Francorchamps, o Grande Prêmio da Fórmula 1 desembarca na Bélgica. 

O GP da Bélgica é o com menos voltas na temporada, são apenas 44, então costuma ser uma prova mais rápida que as demais. Valtteri Bottas é o piloto que detém a volta mais rápida de todas as corridas que aconteceu, o filandes em 2018 cravou com um tempo de 1m46s286. 

Os amantes do automobilismo sabem que é um dos circuitos mais velozes da F1, isso porque suas curvas permitem serem feitas em alta velocidade. E por falar em curva a pista tem a famosa curva Eau Rouge. 

Continua após a publicidade

A Eau Rouge é a junção das curvas 3, 4 e 5, e os pilotos podem chegar a 300 quilômetros por hora, mas Eau Rouge é uma parte específica do trecho. Seu nome traduzido para o português significa “água vermelha”, isso por conta de um riacho de água avermelhada que passa próximo do circuito. 

A curva é dividida em duas partes, a primeira parte é o ponto mais baixo, onde os carros sobem para chegar na Raidillon, que significa ladeira, descrevendo bem a subida abrupta de 40 metros. 

Nesse trecho os pilotos têm uma brusca mudança de direção, pois sofrem e logo em seguida descem, com uma grande força sobre o carro. Quando chegam ao topo da colina, os pilotos não conseguem enxergar totalmente o trecho de saída da curva, e realizam o famoso mergulho sem perder muito tempo. 

Um dos motivos da sua fama é o número de acidentes que aconteceram, não só na categoria da Fórmula 1, mas nas demais corridas que são realizadas na pista. Desde acidentes menos graves como também acidentes fatais. Nos últimos cinco anos, seis grandes acidentes aconteceram. Um dos mais recentes que terminou na morte do jovem piloto de 22 anos, foi em 2019, Anthonie Hubert. 

Pneus 

Para a prova, a Pirelli, patrocinadora oficial, disponibilizou assim como no ano passado três gamas, C2 Branco duro, C3 Amarelo médio e o C4 Vermelho macio. Assim como Silverstone e Suzuka, Spa é um circuito onde os pneus são submetidos a uma força considerável. 

O Grande Prêmio da Bélgica é uma das corridas mais tradicionais da Fórmula 1, e neste ano é que a pista se tornou o terceiro local de Sprint na temporada. “A extensão da pista, sendo Spa a volta mais longa do ano, e a variação de altitude – que também é a maior de toda a temporada – significa que é fácil encontrar condições de chuva em uma parte da pista enquanto ela está completamente seca em outra.”

“A novidade deste ano é que Spa se tornou o terceiro local de Sprint da temporada, depois de Baku e Spielberg, com um Sprint Shootout na manhã de sábado, seguido por uma corrida de 100 quilômetros à tarde. Com apenas uma hora de treinos livres antes da qualificação de sexta-feira haverá ainda menos tempo do que o habitual para afinar os carros,” analisou Mario Isola, diretor de automobilismo da Pirelli.

Maior vencedor

Michael Schumacher é o piloto com o maior número de vitórias no GP da Bélgica, são seis conquistas: 1992, 1995, 1996, 1997, 2001 e 2002. O brasileiro Ayrton Senna vem logo em seguida com quatro vitórias, 1985, 1988, 1989 e 1990.

Spa-Francorchamps é um lugar especial para Charles Leclerc, que venceu sua primeira corrida na Fórmula 1 com a Ferrari em 2019. O último vencedor foi Max Verstappen.

Agenda 

Por conta da corrida Sprint a programação muda diferente dos outros finais de semana. Na sexta (28) acontece o treino livre, às 8h20 (horário de Brasília). Mais tarde, às 11h50 acontece a classificação da corrida de domingo. No sábado (29), às 6h50, tem a classificação da Sprint, e também no mesmo dia, às 11h, a Sprint. No domingo (30), às 9h, a corrida.

Veja Também