Sertões 2023 começa neste fim de semana focado no Nordeste do Brasil

Ao longo de suas três décadas de existência, o Rally dos Sertões se reinventa constantemente. Não só através dos percursos, que levaram a caravana a atravessar 18 estados brasileiros e o Distrito Federal. E não será diferente na 31ª edição que, de 11 a 19 de agosto, ligará Petrolina (PE) ao Preá (CE), por um roteiro de 3.800 quilômetros, dos quais 2.080 serão cronometrados.

Na disputa pelo título, vão estar  41 motos, dois quadriciclos, 42 carros e 90 UTVs. Serão 307 competidores divididos em 61 equipes, com 610 apoios ao longo do trajeto entre Petrolina (PE) ao Preá (CE). Detalhe que em 2023, 106 cidades brasileiras de 21 estados diferentes estarão representadas. Além disso, o grid conta com a presença de nove estrangeiros, vindos de quatro países: França, Argentina, Portugal e Estados Unidos.

Importante frisar que entre os 307 competidores, destaque para as dez mulheres que integram o grid nesta edição: Moara Sacilotti (Moto), Patrícia Palma (Carro), Helena Deyama (UTV), Valentina Franciosi (UTV), Pâmela Bozzano (UTV), Minae Miyauti (UTV), Josiane Koerich (Carro), Cristina Starling (UTV), Christina Xavier (Carro), Isabella Lana (Carro).

Carros

Há uma expectativa de uma disputa de altíssimo nível técnico entre as supermáquinas e os competidores envolvidos. Em boa parte, pela experiência dos principais candidatos à vitória, todos com resultados de destaque em ralis cross-country internacionais. Mas também pela briga entre as marcas e suas máquinas de última geração.

São nada menos que quatro campeões dispostos a ampliar seu número de conquistas ao fim das oito etapas. Começando pelos atuais: Lucas Moraes e Kaíque Bentivoglio, que também venceram em 2019, retornam com a Toyota GR Hilux DKR T1+. Desde a vitória do ano passado, no Sertões 30 anos, muita coisa mudou.

Lucas passou a contar com suporte da Toyota Gazoo Racing Latin America; foi a sensação do último Dakar com a terceira posição final em sua estreia e, ao lado de Kaíque, foi o vice-campeão da Baja Aragón, na Espanha. O que o deixa ainda mais credenciado a buscar o tri.

Para esquentar ainda mais a briga de nomes acostumados a vencer, o recordista do Sertões está de volta, após dois anos de ausência. Único penta sobre quatro rodas, Guiga Spinelli alinha para sua 20ª participação no Sertões com a Mitsubishi L200 Triton Sport Racing T1 FIA, no que também será o retorno da marca japonesa. Guiga e o igualmente experiente navegador português Paulo Fiúza prometem integrar a luta pelas primeiras posições.

UTVs

A modalidade mais disputada da 31ª edição do Sertões é os UTVs. Certamente a disputa  conta ao menos com uma dezena de candidatos ao título. Entre as quase uma centena de duplas que iniciam o desafio, é impossível fazer previsões. Não só pela quantidade, mas, principalmente, por sua qualidade. 

Na lista de inscritos, estão os mais recentes campeões: Rodrigo Varela / Matheus Mazzei, que conquistaram a façanha de vencer o maior rally do mundo, na edição dos 30 anos realizada em 2022. Os bicampeões Deninho Casarini/Ivo Meyer (2020 e 2021); Deni Nascimento e Idali Bosse (2019), além do próprio Roldan (2015) completam esse time. 

Também entre os inscritos nada menos que quatro campeões do Dakar (os pilotos Reinaldo Varela e Leandro Torres e os navegadores Gustavo Gugelmin e Lourival Roldan); e Cristiano Batista que chega com o status de campeão da Copa do Mundo FIA de Rally Baja na classe T4 e atual líder da competição.

Uma atração à parte entre os UTVs no Sertões é a presença de pilotos mais conhecidos por suas proezas no asfalto: Felipe Fraga (Stock Car), Nelsinho Piquet (Stock Car), Djalma Pivetta (Copa Truck) e Pedro Queirolo (Império Endurance Brasil). 

Motos

Ricardo Martins (Yamaha), vencedor em 2020; o francês Adrien Metge (Yamaha), melhor em 2021, e Bissinho Zavatti (Honda), atual campeão, largam com o mesmo desafio de chegar a uma segunda conquista no Sertões. A rivalidade entre as duas marcas, aliás, tem sido a tônica nas últimas edições.

A novidade no Sertões responde pelo nome de Mason Klein. O californiano de 22 anos é o atual campeão mundial na categoria Rally 2. Foi nono colocado em seu primeiro Dakar (2022) e, este ano, venceu uma etapa e liderou a classificação mesmo comandando uma KTM privada, antes de ser obrigado a abandonar devido a contusões.

Nos quadriciclos, Marcelo Medeiros tem a chance de fazer história. Ele parte em busca de seu quinto título, o que o isolaria como maior vencedor do Sertões na modalidade. Atualmente, está empatado com os também tetracampeões Carlo Collet e Robert Naji Nahas.