Goiânia recebe 600ª corrida da Stock Car em meio a campeonato eletrizante

A Stock Car abre a segunda metade de um campeonato cada vez mais empolgante e imprevisível. A sétima etapa da temporada 2023

Postado em: 25-08-2023 às 15h23
Por: Ildeu Iussef
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Em junho de 2014, Goiânia foi palco da corrida 400 da história da Stock Car (Foto: Marcelo Machado de Melo/Stock Car)

A Stock Car abre a segunda metade de um campeonato cada vez mais empolgante e imprevisível. A sétima etapa da temporada 2023 acontece neste fim de semana, dias 26 e 27 de agosto, no Autódromo Internacional Ayrton Senna de Goiânia, que também receberá as disputas da quarta etapa da FIA Fórmula 4 Brasil e a quinta rodada da Copa Hyundai HB20. 

Será no velocíssimo anel externo do traçado goiano que a categoria mais importante do esporte a motor na América do Sul vai completar 600 corridas, na sequência de um legado iniciado em 22 de abril de 1979, há mais de 44 anos. Em meio a este acontecimento único, a Stock Car verá também mais um embate pelo título da temporada 2023, com os líderes da tabela, Thiago Camilo e Daniel Serra, separados por apenas um ponto.

Você sabia?

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Curiosamente, os dois primeiros colocados do campeonato venceram as duas últimas corridas centenárias da Stock Car. Em 1º de junho de 2014, Thiago Camilo triunfou na 400ª prova da história da categoria, que teve justamente Goiânia como cenário, no circuito misto. Quase cinco anos depois, em sete de abril de 2019, coube a Daniel Serra vencer a Stock Car 500, no Autódromo Velopark, em Nova Santa Rita (RS).

Chico Serra foi o vencedor da primeira “corrida centenária” da Stock, em 30 de abril de 1989, quando faturou a prova realizada em Interlagos. Quase dez anos depois, foi a vez de Xandy Negrão vencer o 200º evento oficial da categoria, disputado no Autódromo de Londrina (PR) em oito de novembro de 1998. Cacá Bueno conquistou a 300ª corrida da competição, no Autódromo de Campo Grande (MS), em 21 de maio de 2006.

Números em Goiânia

A configuração do anel externo de Goiânia proporciona as médias horárias mais altas do automobilismo brasileiro. O recorde absoluto da pista neste traçado de 2.695 metros, três curvas e percorrido em sentido horário, pertence a Lucas Di Grassi, que cravou 47s547 a incríveis 204.050 km/h de média a bordo de Chevrolet Cruze em quatro de agosto de 2018.

No ano passado, já com a atual especificação do carro da Stock Car — em vigor desde 2020 —, Rubens Barrichello registrou a marca de 50s111 (média de 193.610 km/h) e abriu a porteira para o que seria um fim de semana perfeito para o ex-ferrarista.

Bicampeão e atual detentor do título, Barrichello também é o piloto em atividade com mais vitórias no Autódromo Internacional Ayrton Senna, com um total de oito primeiros lugares, entre eles os dois conquistados na segunda etapa da temporada 2022, quando largou da pole position e venceu as duas corridas daquele fim de semana.

Campeonato

Thiago Camilo, da Ipiranga Racing, lidera a classificação, com 164 pontos, contra 163 do tricampeão Daniel Serra, da Eurofarma RC. Dono do título em 2021, Gabriel Casagrande, da A.Mattheis Vogel, tem 157 pontos, e o bicampeão Rubens Barrichello acumula 141.

Em alta no campeonato, Ricardo Zonta, da RCM Motorsport, é o quinto colocado, com 136 pontos, e Rafael Suzuki, da Pole Motorsport aparece em sexto, com 122, dois a mais que Guilherme Salas, da KTF. 

Companheiro de equipe de Thiago Camilo, Cesar Ramos marcou até agora 116, e o argentino Matías Rossi, protagonista de grande ascensão na temporada, é o nono colocado, com 111, enquanto Felipe Baptista, da KTF, fecha o top-10 do campeonato, com 110 pontos.

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