ANTT recua e passagem única entre Entorno e DF vai demorar

O abismo burocrático e financeiro que trava ou retarda a ideia, foge à compreensão dos que têm urgência

Postado em: 15-05-2023 às 08h20
Por: Wilson Silvestre
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O abismo burocrático e financeiro que trava ou retarda a ideia, foge à compreensão dos que têm urgência. | Foto: Agência Brasil

Na política, existe uma distância entre a intenção e o ato que concretiza uma promessa, seja estratégica ou de campanha eleitoral. O abismo burocrático e financeiro que trava ou retarda a ideia, foge à compreensão dos que têm urgência na solução de uma demanda. Um desses gargalhos que aflinge a população do Entorno do Distrito Federal, é o do transporte urbano entre as cidades da região e Brasília.

Se dependesse só do governador Ronaldo Caiado, já teria sido iniciado e em fase de conclusão. O problema é o entrave burocrático entre os federados, Goiás, DF, Governo Federal e municípios. Quando parecia que tudo caminhava para um acordo, na semana passada a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), sinalizou que não vai participar do consórcio de integração entre os municípios do Entorno e do DF.

Sem a participação do Governo Federal, fica difícil Goiás, DF e os municípios envolvidos bancarem sozinhos uma solução duradoura para os preços exorbitantes das passagens. De acordo com fontes ouvidas pela Xadrez em Brasília e no Entorno, a percepção é que, o partido de Caiado o União Brasil, tem se mostrado ‘rebelde’ nas votações das pautas de interesse do governo Lula.

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Por se tratar de uma legenda com, teoricamente, três assentos na Esplanada dos Ministérios, a melhor forma de ajustar os votos, é pressionar os governadores do partido indiretamente. No caso de Goiás, Caiado é uma das vozes mais influentes e respeitadas nacionalmente dentro e fora da legenda, portanto, mexer nos interesses de Goiás é uma forma de estabelecer diálogo favorecendo ambos. Por enquanto, Caiado ainda não recebeu sinais nesse rumo. Habilidoso, deve conversar com a bancada de deputados federais de Goiás para ver se ajudam a destravar o caminho junto ao governo de Lula e sua renitente ANTT.

Plano B seria o modelo de Goiânia

Em última hipótese, seria o sistema de integração de bilhete único entre os municípios e Brasília. O sistema funciona muito bem em Goiânia e cidades da região metropolitana. A proposta deve ser discutida com o governador Caiado.

No colo de Lula

Se a ANTT radicalizar quanto à adesão ao transporte integrado entre os municípios do Entorno e Brasília, a conta do desgaste vai cair no colo do presidente Lula que se diz “pai dos pobres”.

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