Privatização da BR-153 sairá este ano

Raphael Bezerra*

O governador de Goiás, Ronaldo Caiado (Democratas) pediu pressa na solução das demandas de investimento nas rodovias federais que cruzam o estado. Para ele, o aumento de fluxo de cargas nas rodovias estaduais acelera a deterioração das rodovias, lesando assim o estado. Caiado participou de reunião com o Ministro de Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, com quem tratou sobre a privatização da BR-153 que deverá ter seu processo licitatório concluído. 

Espera-se que até o final deste ano, a rodovia passe a ser administrada pela iniciativa privada. O objetivo é reduzir custos como a manutenção das vias federais. Antes de ser cedida, a rodovia deve passar por uma manutenção, previsto nos contratos licitatórios, bem como foram feitas com as BRs 158 e 452. 

Caiado disse estar satisfeito com a atenção dada ao Estado pelo Ministério da Infraestrutura e pelo TCU. O ministro Tarcísio propôs consultar o Tribunal de Contas sobre a legalidade de se retomar a concessão das rodovias federais por meio de portaria, fazendo uma espécie de revisão dos contratos já assinados. “A boa vontade é absoluta”, ressaltou o presidente do TCU, ministro José Mucio Monteiro Filho.

Juntaram-se ao governador Ronaldo Caiado, com o intuito de fortalecer o pleito, que vai trazer progresso para os estados do Centro-Oeste brasileiro, principalmente no transporte de commodities e produtos industrializados, Reinaldo Azambuja (presidente do Consórcio Brasil Central e governador do Mato Grosso do Sul), governador Mauro Mendes (Mato Grosso), governador Romeu Zema (Minas Gerais) e Ênio Caiado (presidente da Goinfra – Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes).

Os governadores têm pressa na solução da demanda porque a falta de investimentos nas rodovias federais provoca o aumento do fluxo de veículos de carga nas rodovias estaduais, o que acelera a deterioração das vias.

Situação das rodovias goianas

Diante da temporada de exportações no estado de Goiás, as rodovias goianas encontram-se em condições decadentes, segundo levantamento da Federação da Agricultura e Pecuária de Goiás. Segundo o documento, existem mais de 47 trechos críticos na malha rodoviária de Goiás. São rodovias sem pavimentação ou com asfalto em péssimas condições.

De acordo com o levantamento, feito a partir de queixas de produtores e observação dos Sindicatos Rurais (SRs), quatro trechos estão com trafegabilidade, mas com necessidade de manutenção. A situação das rodovias federais também preocupa, são elas: BR 364, entre Mineiros e Jataí; BR 158, entre Caiapônia e Piranhas / Caiapônia e Jataí; BR 452, entre Rio Verde e Bom Jesus de Goiás; BR 153, entre Anápolis e divisa com Tocantins. 

“Com o início da colheita em grande parte do estado, a cada dia que passa poderemos ter uma situação ainda mais difícil no que se refere ao escoamento da produção. “Nas atuais e péssimas condições que estão, as rodovias prejudicam não somente o produtor rural, mas sim a sociedade como um todo”, destaca o presidente da Faeg e deputado federal eleito, José Mário Schreiner (DEM).

A situação da GO-306, entre Mineiros e Chapadão do Céu, preocupa por ser uma importante via para o agronegócio e, que, segundo o relatório, está totalmente sem trafegabilidade. “De 30 a 40% dos aviários de Mineiros dependem dessa rodovia. Além de ser uma região com lavoura de soja e cana-de-açúcar; gado de corte e leite, e também com uma área de 500 hectares de eucalipto e 200 hectares de seringueira plantado nas proximidades da rodovia”, destaca o relatório. 

Já na GO-178, entre Jataí e Itarumã, toda a rodovia está em estado crítico. Na GO-180, que liga a BR-364 no município de Jataí até a estrada vicinal da GO-306, na região de São José, também apresenta problemas com buracos e falta de cascalho. No trecho que liga Chapadão do Céu a Jataí, na GO-050, preocupa produtores rurais e os Sindicatos, já que a rodovia necessita de uma operação tampa buraco. “O trecho está muito ruim, com partes intransitáveis, sem sinalização e com necessidade de manutenção imediata”, aponta o relatório feito pela Faeg e pelo Ifag.

Manutenção de rodovias estaduais

Ainda no começo do ano, o governador Ronaldo Caiado anunciou uma parceria com os municípios para um plano emergencial de recuperação das rodovias goianas. A medida foi acertada com o presidente da Agetop, Enio Caiado. Ele relatou que as obras serão executadas pelas prefeituras em parceria com os sindicatos rurais. A exportação da safra tem início em março e a necessidade de urgência das manutenções são retratos do desgastes da malha viária do estado. (* Especial para O Hoje)