terça-feira, 27 de outubro de 2026
Trânsito

Jogo de empurra desliga radares na BR-153

Lombadas eletrônicas pararam de funcionar no trecho urbano da rodovia entre Goiânia e Aparecida

Sheyla Sousapor em
Jogo de empurra desliga radares na BR-153
Lombadas eletrônicas pararam de funcionar no trecho urbano da rodovia entre Goiânia e Aparecida

Karla Araujo­

As lombadas eletrônicas e radares fixos, localizados ao longo do perímetro urbano da BR-153, entre Goiânia e Aparecida de Goiânia, foram desligados após determinação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). De acordo com o órgão, a operação dos equipamentos foi encerrada porque o trecho foi concedido à iniciativa privada e, por isso, a manutenção não está mais sob circunscrição do Dnit.

Os equipamentos começaram a ser desligados no dia 1º de junho. Segundo o Dnit, alguns redutores de velocidade já tiveram as atividades encerradas e outros ainda passam por processo de desligamento. A reportagem constatou que as lombadas eletrônicas próximas ao viaduto do Setor Novo Mundo e ao Country Clube de Goiás já foram completamente desligadas. 

Apesar da alegação do Dnit, a Triunfo Concebra, concessionária responsável pelo trecho da rodovia, informou por nota que as lombadas eletrônicas são responsabilidades do Dnit e a empresa não foi informada sobre o motivo do desligamento. Ainda de acordo com a concessionária, o Dnit tem contrato com uma empresa que é responsável pelos equipamentos até dezembro de 2016. Depois disso, a Concebra assumirá os redutores de velocidade, mas os dados coletados e aplicação de multas ainda serão responsabilidade de órgãos públicos.

Após questionamentos sobre qual órgão será responsável pelos radares e lombadas até o fim do ano, a assessoria do Dnit respondeu que uma nova empresa deve ser contratada por licitação a ser feita pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). 

Fiscalização

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) informou que também não foi notificada oficialmente sobre o desligamento dos aparelhos. “Todo equipamento de controle de velocidade é essencial para organização do trânsito. A aplicação de multa faz com que os motoristas respeitem a velocidade. Mesmo que ele acelere quando passa por um radar, logo ele encontra outro e é obrigado a reduzir novamente”, diz o assessor regional de comunicação da PRF, Newton Morais. 

Ainda de acordo com Morais, a instalação dos equipamentos contou com a colaboração e estudo da PRF, que informou na época quais eram os pontos mais críticos. A multa para quem é flagrado acima do limite de velocidade em até 20% é de R$ 85 mais quatro pontos na carteira; o condutor que excede velocidade de 20% até 50% recebe multa de R$ 127 e cinco pontos; exceder velocidade acima de 50% do permitido gera multa de R$ 574, sete pontos, apreensão da carteira e suspensão do direito de dirigir.

Caso

Três pessoas morreram no início da noite de sábado (11), após acidente entre um carro de passeio e duas motocicletas no km 136 da BR-153. O veículo saiu da pista, capotou e atingiu duas motos. De acordo com a PRF, uma mulher de 40 anos e uma criança de sete anos estavam em uma motocicleta e um homem de 39 anos em outra. O condutor do carro estava no sentido Anápolis/Goiânia e fugiu do local, mas apresentou-se ontem (13) na Delegacia Especializada em Investigação de Crimes de Trânsito de Goiânia (Dict) e negou que estivesse embriagado ou acima da velocidade permitida, apesar de uma garrafa de cachaça ter sido encontrada dentro do veículo. A investigação deve ser concluída em 30 dias.

 

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