A busca de solução para o entrave na duplicação do
tramo Norte da BR-153 (a partir de Anápolis até o Tocantins) levou o governador
Marconi Perillo hoje a Brasília para reunião com o ministro da Casa Civil,
Eliseu Padilha. A duplicação da rodovia federal arrasta-se desde 2014, quando a
empresa Galvão Engenharia ganhou leilão de concessão no Departamento
Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). De lá para cá, a empresa
entrou com pedido de recuperação judicial.

Na reunião, os diretores da Galvão apresentaram a
proposta de uma transferência jurídica do contrato de concessão a um
consórcio internacional, que já teria garantido um empréstimo financeiro de 1,5
bilhão de dólares.

O consórcio assumiria com o compromisso de concluir
a duplicação em até cinco anos, dos 380 quilômetros no trecho goiano da
rodovia. A extensão total é de 628 quilômetros, entre Anápolis (GO) e Aliança
(TO). Com um trânsito pesado de caminhões, o trecho registra acidentes
automobilísticos frequentes.

O Governo de Goiás busca junto ao Governo Federal
uma solução para o problema, uma vez que a Galvão está em processo de
recuperação judicial e alega que não tem dinheiro para garantir a execução da
obra. Se nada for feito, a licitação entra em processo de caducidade dentro de
60 dias. Neste caso, o contrato seria rescindido e a responsabilidade pela
conservação da rodovia voltaria para o DNIT, que alega não ter recursos para
mantê-la.

Ao sair da reunião, o governador informou que o
resultado da transferência ou a caducidade do contrato de concessão deve sair
no próximo dia 27. “Tivemos uma boa conversa, uma conversa muito franca com o
ministro”, disse o governador.

Segundo ele, foi levada ao ministro a demanda de
construção do contorno de Goiânia por parte da concessionária da BR-060, a
Triunfo Concebra, além da construção do viaduto de acesso ao Aeroporto Santa
Genoveva. Quanto ao aporte financeiro privado no trecho entre Anápolis e
Porangatu ou seu retorno para o Dnit,  Marconi observou que é um assunto
que será discutido “tecnicamente” pelas partes envolvidas e que o seu papel,
como governador, “é buscar a solução rápida de um problema que não pode se
arrastar mais”.

Acompanharam o governador na audiência o secretário
Vilmar Rocha (Secima), o diretor da Celg G&T, Elie Chidiack e o deputado
estadual Júlio da Retífica (PSDB). Também estava presente o diretor-presidente
da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Jorge Bastos. 

(Com informações do Governo de Goiás)