Melhorar as condições viárias tem sido prioridade da gestão
do Estado para facilitar o escoamento da produção goiana, o acesso ao turismo e
dinamizar a economia, gerando emprego e renda. Em razão disso, o Fundo Estadual
de Transportes visa recuperar as rodovias e pavimentar outros trechos.

Goiás acabou se transformando em um grande canteiro de obras
rodoviárias que priorizam a infraestrutura e garantem o avanço da economia
estadual. Atualmente, máquinas da Agetop trabalham em cerca de 1.400
quilômetros na construção e reconstrução de rodovias, extensão que é ampliada a
cada mês com o início de novas frentes de trabalho.

Com recursos do programa Goiás na Frente, 25 novos trechos
de pavimentação estão com frentes de trabalho em andamento e somarão mais 690
quilômetros à malha rodoviária estadual pavimentada. Também são reconstruídos
outros 17 trechos, numa extensão de 705 quilômetros, nos quais a pista antiga é
totalmente renovada.

Entre as obras de construção destacam-se as duplicações da
GO-070, de acesso à Cidade de Goiás, e da GO-080, que passa por Nerópolis,
Petrolina e São Francisco de Goiás. Também são pavimentadas rodovias
importantes como a GO-239, trecho São Jorge-Colinas do Sul; GO-319, trecho
Aragoiânia-Nova Fátima; GO-353, trecho Bonópolis-Cruzeiro e GO-437, trecho
Gameleira-Silvânia. Nestes locais, as estradas e a poeira dão lugar ao asfalto
e à segurança.

Os trabalhos também são intensos nos trechos de
reconstrução, que passam a contar com uma pista nova. Entre as rodovias
reconstruídas estão a GO-060, trecho Firminópolis-São Luís de Montes
Belos-Iporá; GO-210, trecho Goiandira-Catalão; GO-178/GO-206, trecho
Itajá-Itarumã-Caçu-Entroncamento BR-364; GO-215, trecho
Piracanjuba-Entroncamento BR-153 e GO-305, trecho Goiandira-Anhanguera.