A Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) promove uma série de melhorias nas principais rotas turísticas de Goiás, incluindo obras de duplicação, pavimentação, melhorias funcionais e de manutenção continuada.

Entre os destaques estão as obras de duplicação da GO-213, entre Morrinhos e Caldas Novas. O empreendimento, executado pelo Exército Brasileiro, inclui ainda a recuperação de pavimento existente no trecho de 48,36 quilômetros. O investimento previsto é de R$ 257,6 milhões.

Ainda na região de Caldas, a Goinfra se prepara para iniciar uma nova obra de duplicação do encontro da GO-213 (executada pelo exército) até o trevo que liga Caldas a Piracanjuba, via GO-139. Nesta última rodovia, outros 40 quilômetros receberão serviços de reabilitação e adequação de pavimento existente, bem como passarelas e galerias de águas pluviais. A concorrência, aberta no dia 2 de fevereiro de 2024, acontece sob o regime de execução de empreitada por preço unitário, tipo menor preço.

Outra rodovia beneficiada com aprimoramentos é a GO-454, que liga a Cidade de Goiás ao Vale do Araguaia e à cidade de Cocalinho (MT). São mais de 51 quilômetros que passarão por terraplanagem e, na sequência, serão sobrepostos por camada de Tratamento Superficial Duplo (TSD).

O investimento supera os R$ 60 milhões, recursos do Governo de Goiás. A estrutura oferecerá acessibilidade aos turistas e favorecerá a integração da economia goiana com a mato-grossense.

Ainda no Vale do Araguaia, a GO-336, entre Crixás e Nova Crixás recebe obras de pavimentação em trecho de 46 quilômetros, com aplicação de TSD e microrrevestimento asfáltico a frio. A rodovia também passa por obras de restauração em trecho de 23,3 quilômetros. O investimento total é de R$ 55 milhões.

Na GO-239, entre o entroncamento da GO-164 até a divisa de Goiás com Mato Grosso, no distrito de São João dos Bandeirantes, foram investidos mais de R$ 27 milhões em pavimentação para recuperação do trecho de 32 quilômetros.

Simultaneamente, todos os 21 mil quilômetros de rodovias, pavimentadas e não pavimentadas, que compõem a malha viária goiana estão cobertas por contratos de manutenção continuada. Empresas terceirizadas executam, sob supervisão da Goinfra, serviços de tapa buracos, caiação, roçagem e recuperação de sinalização.