A Rua Centauro, em Senador Canedo, será duplicada para ampliar o acesso ao Distrito Agroindustrial da região, local que conta com mais de 30 indústrias instaladas, administrado pela Companhia de Desenvolvimento Econômico de Goiás (Codego).

A obra será realizada pela Rizzo Imobiliária, empresa que em breve lançará a primeira etapa de duas de condomínio horizontal na região. O engenheiro responsável pelo trabalho, Rafael Bertulino, destaca que pelo menos um dos lados da pista deverá ser concluído até o final do mês de agosto, quando o tráfego ao polo industrial será liberado.

Em contrapartida, o trânsito da via existente na outra pista será interrompido, já que as ações para implantação da estrutura continuarão durante o mês de setembro. Após a conclusão das obras,  a via pública também terá o nome alterado para Avenida Centauro, mudança que já consta no projeto urbano aprovado, afirma o engenheiro.

O presidente da Rizzo Imobiliária, Dalton Carvalho, ressalta que a obra na Rua Centauro vai além do desenvolvimento de um empreendimento imobiliário. “Dentro do nosso propósito, não só de desenvolver empreendimentos imobiliários, mas de atuar com sustentabilidade, conhecer e atender todas as necessidades das regiões em que estamos, é que esta obra na Rua Centauro, em Senador Canedo, tem sido desenvolvida.”

Dalton ressalta ainda que as empresas no Distrito Agroindustrial proporcionam quase 2,5 mil empregos diretos, e a “duplicação da via será fundamental para contribuir com o processo de crescimento e adaptação de infraestrutura da cidade”.

Vale destacar que outra parceria entre a Rizzo Imobiliária e a Prefeitura de Senador Canedo, por meio da Agência de Saneamento de Senador Canedo (Sanesc), levou mais mobilidade para os moradores da região do Jardim Canedo III, que trafegam pela Avenida Progresso, próximo à empresa Transpetro.

Sempre que chega o período das chuvas, a região sofria com inundações no período das chuvas, com a transposição de águas no asfalto, o que, além de prejudicar o trânsito, formou também uma erosão. Após o fim das obras, a população passou a trafegar por uma via duplicada, asfaltada e segura.

Para solucionar o problema, um novo bueiro de travessia  foi construído pela imobiliária, que ainda fez a duplicação de parte da via. O local apresenta média semanal de tráfego de 2,5 mil veículos, a maioria de grande porte.