Nesta terça-feira (10), a Aston Martin confirmou a chegada do engenheiro e projetista britânico Adrian Newey, uma notícia que já vinha sendo especulada há muito tempo. O canadense Lawrence Stroll, dono da escuderia, chamou a novidade de “a mais empolgante” da história da equipe.

Newey, conhecido como o ‘mago’ do design de carros, recebeu propostas de várias equipes de ponta, incluindo Ferrari, Mercedes, Williams, Alpine e até McLaren. Ele é o projetista por trás de carros campeões, como a Williams de Nigel Mansell de 1992, a McLaren de Mika Häkkinen de 1998 e todos os sete títulos de pilotos conquistados pela Red Bull Racing (RBR). O engenheiro começará a trabalhar ao lado de Fernando Alonso a partir de 1º de março de 2025.

Os motivos da saída de Newey

A princípio, a decisão de Newey de deixar a Red Bull Racing foi inicialmente atribuída à crise interna da equipe, que envolveu acusações de conduta imprópria contra o chefe Christian Horner, que foi inocentado. Ademais, as disputas de poder com o consultor Helmut Marko e até mesmo com Jos Verstappen, pai do tricampeão Max Verstappen.

No entanto, o engenheiro de 65 anos explicou que sua saída de Milton Keynes foi motivada pelo desejo de “buscar novos desafios” em sua carreira. Horner apoiou a decisão de seu ex-funcionário e negou que as controvérsias internas tenham influenciado a escolha de Newey.

Após o GP do Japão, Newey decidiu deixar a Red Bull, embora estivesse incerto sobre seu futuro. Inicialmente, ele e sua esposa estavam considerando uma pausa do agitado calendário da Fórmula 1, o que poderia significar a sua saída definitiva do paddock.

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Novo acionista da Aston Martin

Um aspecto interessante do anúncio da contratação de Newey pela Aston Martin é que ele também se tornará acionista da equipe. No passado, após sua saída da Williams para a McLaren no final da década de 1990, surgiram rumores de que uma oferta de participação na equipe. Feita pelos proprietários Frank Williams e Patrick Head, poderia ter influenciado sua decisão.

Além disso, o seu salário será possivelmente alto, estimado em torno de US$ 25 a US$ 30 milhões por ano com bônus, cerca de R$ 220 milhões. A Aston Martin promete a Newey uma participação acionária na equipe. Isso proporciona a ele um nível de segurança e comprometimento que ele nunca teve na Fórmula 1 antes.