Prefeitura de Goiânia orienta sobre novas regras de estacionamento na T-55
Iniciativa será realizada por cerca de 15 dias para preparar motoristas para implantação do sistema binário entre as avenidas T-55 e T-10
por Thiago Borges em 
A Prefeitura de Goiânia iniciou uma ação educativa na Avenida T-55 para orientar motoristas sobre as novas regras de estacionamento na via. A iniciativa é conduzida pela Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), que manterá equipes no local pelos próximos 15 dias para conscientizar condutores e auxiliar na adaptação ao novo modelo viário da região.
A mudança faz parte da implantação do sistema binário entre as avenidas T-55 e T-10, integrado ao Programa Nova Mobilidade. O projeto prevê intervenções em corredores considerados estratégicos para melhorar a fluidez do trânsito e diminuir pontos de congestionamento na capital.
Mesmo com a instalação de placas de sinalização proibindo o estacionamento em determinados trechos, a SET afirma que muitos motoristas continuam parando na avenida, o que compromete a circulação de veículos. Durante a ação educativa, agentes percorrem a via distribuindo panfletos e orientando os condutores sobre as novas normas.
O gerente de Educação para o Trânsito da SET, Jairo Souza Santos, afirmou que a medida busca ajudar a população a compreender as alterações implantadas na avenida.
“Deixamos panfletos educativos que mostram que a pessoa estacionou em um lugar com sinalização proibindo o estacionamento. A gente pede a colaboração das pessoas para o trânsito que elas mesmas querem ver nas ruas. O trânsito depende de todos nós”, afirma Jairo.
As obras para implantação do binário seguem em andamento. Segundo a prefeitura, o recapeamento da T-55 já foi concluído e, neste momento, equipes trabalham na reorganização dos bolsões de estacionamento e em melhorias geométricas da via.
Após essa etapa, ainda serão executadas a instalação da sinalização definitiva e a sincronização semafórica da T-55 com o corredor Jamel Cecílio/Avenida 136. A previsão é que o novo sistema passe a operar oficialmente apenas depois da conclusão dessas intervenções.
O gerente de Fiscalização da SET, Eduardo Mariano, destacou que a Capital passa por um processo de transformação viária e que os motoristas precisarão se adaptar à nova dinâmica da região.
“Em muitos casos, as pessoas precisarão optar por estacionamentos privados ou utilizar vagas em vias adjacentes e caminhar uma ou duas quadras. Goiânia está crescendo e algumas mudanças são necessárias para evitar o estrangulamento do trânsito”, diz Mariano.
Já o secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, afirmou que as mudanças integram um planejamento técnico iniciado ainda no ano passado.
“Foram realizados estudos nos principais pontos de gargalo de Goiânia e a fluidez foi colocada como prioridade neste início de gestão. O binário da T-55 e T-10 integra o conjunto dos 36 pontos que serão desobstruídos na cidade dentro do Programa Nova Mobilidade”, afirma Tarcísio.
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