A Prefeitura de Goiânia iniciou, neste sábado (22), uma obra que vai mudar o trânsito na região do Hospital Estadual de Urgências Governador Otávio Lage de Siqueira (Hugol), no Jardim Nova Esperança. A intervenção prevê a retirada da rotatória que liga a GO-070 à Avenida Coronel Joaquim Lúcio.

Segundo a prefeitura, a mudança tem como objetivo melhorar a fluidez do trânsito, aumentar a capacidade das vias e proporcionar mais segurança aos motoristas e pedestres que circulam pela Região Noroeste da capital.

O prefeito Sandro Mabel acompanhou o início dos trabalhos e afirmou que o local é considerado um ponto de estrangulamento no trânsito. De acordo com ele, aproximadamente 24 mil veículos passam pela região diariamente.

“Essa rotatória é um ponto de estrangulamento muito grande há muito tempo. Ela está na GO-070, que é da Goinfra, mas fizemos um acordo com a Goinfra porque impacta todo o trânsito urbano”, explicou.

A previsão é que a obra seja concluída em até 45 dias.

O que vai mudar no trânsito

A intervenção começa com o corte da rotatória para permitir que parte dos veículos passe diretamente pela área. O projeto também prevê a criação de novos acessos, cruzamentos semaforizados e um sistema binário.

Com a implantação do sistema, a Avenida Coronel Joaquim Lúcio passará a operar em sentido único para os veículos que entram no Jardim Nova Esperança. Para quem seguir no sentido contrário, em direção à GO-070, o tráfego será direcionado para uma nova pista construída ao lado do Parque Nova Esperança.

Também será criado um novo retorno próximo ao parque, com sinalização e semáforo para organizar o acesso à GO-070.

Depois da conclusão dos trabalhos, a rotatória localizada em frente ao Hugol será retirada definitivamente.

Acesso ao Hugol terá mudança durante a obra

Durante a execução dos serviços, os motoristas precisarão utilizar um desvio. Segundo a Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito, será utilizada uma rua próxima ao local para garantir o acesso das ambulâncias ao hospital.

O secretário Tarcísio Abreu afirmou que a intervenção atende a uma antiga reivindicação dos moradores.

“Trata-se de uma obra de grande importância, uma demanda antiga da região e que deve ficar pronta dentro do prazo estabelecido de 45 dias”, disse.

A expectativa da prefeitura é que, após a conclusão, o novo desenho facilite principalmente o deslocamento de quem utiliza a GO-070 e a Avenida Anhanguera.

Caminhões também terão novo trajeto

A mudança também vai atingir os veículos pesados que saem da fábrica da Nestlé.

Com a retirada da atual rotatória, os caminhões não poderão mais utilizá-la para acessar diretamente a GO-070. O novo trajeto deverá ser feito pela Avenida Anhanguera até o Viaduto José Alves Fernandes Filho, onde os veículos deverão realizar o retorno antes de continuar o percurso.

Avenida terá trecho em pista dupla

Além da alteração na rotatória, a obra inclui a pavimentação e estruturação de aproximadamente um quilômetro da Avenida Coronel Joaquim Lúcio em pista dupla.

Os trabalhos serão realizados por etapas pelas equipes da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra).

O secretário Francisco Lacerda explicou que a intervenção foi planejada para reorganizar a circulação na região e ampliar a capacidade da avenida.

Mudança faz parte do programa Nova Mobilidade

A intervenção integra o Programa Nova Mobilidade, da Prefeitura de Goiânia, que reúne obras e ações voltadas à melhoria do transporte coletivo e à redução do tempo de deslocamento na capital.

O programa também prevê a implantação de corredores de transporte, reorganização do fluxo de veículos, modernização de terminais e estações e utilização de tecnologia para melhorar a operação do trânsito.

Segundo Sandro Mabel, Goiânia trabalha na implantação de dezenas de corredores e pretende concluir todos os previstos até julho de 2028.

O prefeito também afirmou que a cidade está utilizando sistemas de sincronização semafórica e inteligência artificial para melhorar o transporte coletivo.

Prefeitura fará compensação ambiental

A intervenção também provocou mudanças na vegetação existente na área. Para a execução da obra, a Companhia de Urbanização de Goiânia (Comurg) retirou três palmeiras imperiais que ficavam na rotatória.

Como compensação ambiental, foram plantadas antecipadamente 45 mudas de Jambeiro-do-Pará e Saboneteiro, com altura entre um e dois metros.

As mudas receberão irrigação a cada três dias.

Após a conclusão das obras viárias, a Comurg deverá implantar um novo projeto paisagístico no local, com espécies ornamentais e revitalização dos canteiros.

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