Nielton Soares

O governador Ronaldo Caiado (DEM) se reuniu, nesta terça-feira (21), com executivos das empresas Rumo e Caramuru Alimentos para firmar a parceria na construção do Terminal Rodoferroviário, da Ferrovia Norte-Sul, em São Simão. As empresas devem investir R$ 80 milhões na obra.

Segundo o governo, o terminal irá elevar a competitividade dos produtos agropecuários goianos no cenário internacional, ao possibilitar o transporte multimodal de cargas até o Porto de Santos, um dos mais importantes canais de exportação do Brasil

O terminal poderá movimentar mais de 5,5 milhões de toneladas por ano de soja, milho e farelo de soja, o que equivale a mais de 80 mil caminhões por ano. “Nós teremos a capacidade, junto com o transporte rodoviário, de fazer com que grãos e produtos industrializados possam chegar ao Porto de Santos com preço competitivo para o setor produtivo do Estado de Goiás”, destacou Caiado durante reunião de apresentação do projeto, realizada no Palácio das Esmeraldas.

A Rumo e a Caramuru Alimentos já são parceiras do Terminal XXXIX no Porto de Santos (SP) e reforçam essa união investindo em Goiás. O novo terminal rodoferroviário receberá cargas de Goiás, Mato Grosso e Triângulo Mineiro. 

“É fundamental que tenhamos um novo momento de investimentos no Estado, com essas características de inovação, de respeito às regras, sejam elas sanitárias, de preservação do ambiente e também no sentido de dar informação ao consumidor”, afirmou o governador. 

Emprego e renda 

O empreendimento deve gerar 290 empregos diretos e mais de mil indiretos no período de obras, e outros 90 empregos diretos definitivos quando o terminal estiver em operação. Além disso, deve movimentar o comércio local, impulsionando diversos setores. 

“Será um terminal de alta capacidade e está entre os três maiores terminais do interior do Brasil que vai ligar rodovias à ferrovia e ao Porto de Santos. Essa operação é altamente competitiva, uma vez que em São Simão já existe ferrovia operando e os dois sistemas de transportes mais competitivos, mais baratos, são a hidrovia e a ferrovia”, explicou o presidente do Conselho de Administração da Caramuru Alimentos, Alberto Borges de Souza. 

Para o diretor-comercial da Rumo Logística, Pedro Palma, o novo terminal amplia a competitividade do agronegócio da região. “Essa é uma operação que vai, sem dúvida alguma, valorizar a produção do agricultor e de todo agronegócio de Goiás. E também de toda a região do Sudoeste de Goiás com geração de emprego e renda. Sem dúvida alguma, ajudará no desenvolvimento não só do Estado, mas de todo o País”, afirmou. 

Operação 

O terminal de São Simão deve começar a operar no primeiro semestre de 2021, com capacidade estática de 42 mil toneladas, dividida em seis silos, descarga rodoviária de 850 toneladas/hora (20 mil toneladas/dia) e carregamento ferroviário de 3 mil toneladas/hora.