O especialista em automóveis Boris Feldman esclareceu uma dúvida comum entre motoristas: ao adquirir apenas dois pneus novos, a instalação ideal é no eixo traseiro do veículo, e não na dianteira, como muitos acreditam. Segundo ele, essa prática prioriza a segurança e a estabilidade durante a condução.

Feldman argumenta que, em casos de problemas como estouro ou esvaziamento repentino, o motorista tem mais controle do veículo se o incidente ocorrer nos pneus dianteiros. “Na frente, o volante ajuda a segurar o carro. Se o pneu estoura atrás, não há como controlar”, explica.

Além disso, ele destaca que pneus em melhor estado na traseira aumentam a estabilidade do veículo, especialmente em curvas. Pneus com sulcos mais profundos ajudam a evitar que o carro perca a aderência traseira, o que é crucial em manobras ou situações de emergência.

Rodízio de pneus evita substituições parciais

Feldman também reforça a importância do rodízio regular para garantir o desgaste uniforme de todos os pneus. “Se você realizar o rodízio periodicamente, nunca precisará comprar apenas dois pneus”, aconselha.

Embora o ideal seja substituir os quatro pneus simultaneamente, ele reconhece que limitações orçamentárias podem tornar isso inviável. Nesse caso, priorizar a instalação de pneus novos na traseira é a maneira mais segura de manter o controle do veículo e evitar acidentes.