Projeto proíbe bloqueio de vias expressas em horários de pico
Com tráfego mais intenso, a obstrução das vias pode resultar em transtornos que afetam diretamente a rotina dos cidadãos, diz autora
O projeto de lei proposto na Câmara Municipal de Goiânia quer proibir o bloqueio total ou parcial de vias expressas e arteriais. A proibição se aplica a bloqueios decorrentes de obras ou de serviços, públicos ou particulares, realizados por trabalhadores ou por veículos, de segunda a sexta-feira (exceto em feriados), entre 6h30 e 8h30 e entre 17h e 19h.
De acordo com o texto, a proibição não se aplicará aos seguintes veículos utilizados em serviços essenciais e de emergência: ambulâncias; policiamento, corpo de bombeiros, defesa civil e veículos militares; serviço funerário, água, luz, telefone, gás, trânsito, coleta de lixo e Correios; transporte de insumos diretamente ligados a atividades hospitalares ou de segurança pública; transporte de sangue e derivados, de órgãos para transplante e de materiais para análises clínicas; serviços de trânsito em caráter emergencial; transporte e segurança de valores.
A autora do projeto é a vereadora Léia Klebia (Podemos), que apresentou, em Plenário, o PL 101 de 2025. A Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) aguarda parecer da Procuradoria da Câmara para análise da matéria.
“A proposta de proibição de bloqueio total ou parcial de vias públicas expressas e arteriais, durante os horários de pico, visa atender a uma crescente demanda por soluções que minimizem o impacto no tráfego e que aumentem a segurança no trânsito, especialmente nos horários de maior circulação de veículos. O bloqueio dessas vias, em função de obras ou de serviços, causa congestionamentos, atrasos e acidentes, prejudicando o deslocamento diário da população, comprometendo a eficiência no transporte público e privado e aumentando a poluição ambiental”, afirma a parlamentar.
“A determinação de restrição de bloqueio nos horários entre 6h30 e 8h30 e entre 17h e 19h foi pensada para contemplar os períodos mais críticos de tráfego, em que a maior parte da população realiza seus deslocamentos para o trabalho, escola e outros compromissos. Nesses períodos, com tráfego mais intenso, a obstrução das vias pode resultar em transtornos que afetam diretamente a rotina dos cidadãos, gerando perdas econômicas e sociais significativas”, disse.
