O Estado de Goiás avançou 11 posições no ranking nacional de qualidade da malha viária entre 2019 e 2025, segundo a Pesquisa CNT de Rodovias 2025, divulgada na quarta-feira (17) pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). Em 2019, Goiás ocupava a 19ª colocação, com apenas 29,4% das rodovias avaliadas em condições boas ou ótimas. Atualmente, esse índice chega a 46,8%, o melhor resultado já registrado pelo Estado desde o início da série histórica, em 2006.

O levantamento considera rodovias estaduais e federais e aponta que quase metade da malha viária goiana está classificada nos níveis bom e ótimo. Apenas em 2025, Goiás avançou oito posições no ranking nacional, resultado atribuído a R$ 3,5 bilhões em investimentos realizados no setor ao longo do ano.

De acordo com a CNT, o desempenho positivo reflete melhorias consistentes em todos os critérios avaliados — pavimento, geometria das vias e sinalização — consolidando a infraestrutura rodoviária como um dos principais vetores de desenvolvimento econômico e social do Estado.

“Alcançamos o melhor resultado da série histórica da Pesquisa CNT de Rodovias. Esse avanço expressivo é reflexo direto dos investimentos realizados a partir de 2019, sob a liderança do governador Ronaldo Caiado, que compreende a infraestrutura como eixo estratégico para o desenvolvimento econômico, social e logístico de Goiás”, afirmou o presidente da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), Pedro Sales.

Embora o estudo inclua trechos federais, o governo estadual destaca que os resultados refletem os investimentos realizados em Goiás nos últimos anos. Desde 2019, foram aplicados mais de R$ 10 bilhões em obras de infraestrutura, com a execução de mais de mil quilômetros de pavimentações e duplicações, além da recuperação e restauração de mais de 4 mil quilômetros de rodovias.

Segundo Pedro Sales, quando a atual gestão assumiu, a malha viária apresentava graves problemas de trafegabilidade. “Transformamos um cenário crítico em resultados concretos, reconhecidos por uma pesquisa técnica, independente e de alcance nacional”, afirmou.

Estudo detalhado

A pesquisa avaliou 7.684 quilômetros de rodovias em Goiás. No índice geral, 46,8% das estradas foram classificadas como boas ou ótimas, enquanto 44,9% aparecem como regulares. Os trechos considerados ruins ou péssimos somam apenas 8,3%, reforçando a efetividade das políticas de conservação adotadas.

A sinalização viária foi um dos destaques do levantamento, com 70,3% da malha bem avaliada. Em 2019, 66,6% das rodovias analisadas eram classificadas como péssimas, ruins ou regulares nesse quesito.

Para o diretor de Planejamento da Goinfra, Izelman Oliveira da Silva, os números indicam um caminho consistente. “Investimentos bem direcionados em conservação e sinalização produzem ganhos rápidos, mensuráveis e reconhecidos nacionalmente”, afirmou.

Metodologia

A Pesquisa CNT de Rodovias avalia as condições da malha rodoviária pavimentada do país, incluindo todas as rodovias federais e as principais estaduais. Em 2025, 24 equipes de pesquisa analisaram 114.197 quilômetros em todo o Brasil, ao longo de 29 dias. Em Goiás, os dados incluem trechos sob administração pública e privada.

As informações foram coletadas por avaliação visual em campo, análise de imagens por inteligência artificial e mapeamento técnico em escritório, com base em dados georreferenciados e edições anteriores do estudo.