Obras alteram tráfego nas GO-020 e GO-330; veja os trechos afetados

Motoristas que utilizam as rodovias GO-020 e GO-330 devem ficar atentos às mudanças temporárias no trânsito provocadas por obras de restauração e duplicação. Em alguns pontos, o tráfego funciona no sistema “pare e siga”, o que pode gerar retenções de 10 a 20 minutos.

As duas rodovias ligam a Região Metropolitana de Goiânia aos municípios do Sudeste goiano. A Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) orienta os condutores a reduzir a velocidade, respeitar a sinalização e planejar os deslocamentos com antecedência.

Na GO-020, os trabalhos abrangem a restauração de 30,72 quilômetros entre a BR-153, em Goiânia, e a GO-414, no distrito de Roselândia, município de Bela Vista de Goiás. O corredor atende motoristas que circulam entre Aparecida de Goiânia, Goiânia, Senador Canedo, Bela Vista de Goiás e Cristianópolis.

Atualmente, os serviços estão concentrados nas proximidades do Posto de Fiscalização do Comando de Policiamento Rodoviário (CPR). Segundo a Goinfra, o trecho está sinalizado e conta com o apoio do comando no monitoramento e na fiscalização do trânsito.

Viaduto no acesso a Senador Canedo

Além da restauração da pista, a Goinfra constrói um viaduto no encontro da GO-020 com a GO-536, no acesso a Senador Canedo. A previsão da agência é concluir tanto o viaduto quanto a restauração dos 30,72 quilômetros durante o segundo semestre de 2026.

A presença de máquinas, trabalhadores e intervenções na pista exige cuidado redobrado. Os condutores devem manter distância segura do veículo da frente e evitar ultrapassagens nos locais em obras.

GO-330 tem três frentes de trabalho

Na GO-330, os serviços estão distribuídos por três pontos. Duas frentes são destinadas à restauração da rodovia.

A primeira fica entre Ipameri e o povoado de Roncador, localizado na divisa entre Urutaí e Pires do Rio. A segunda começa nesse ponto, no entroncamento com a GO-020, e segue até Orizona.

Juntos, os trechos somam 82,5 quilômetros de restauração. A previsão é que os serviços sejam concluídos ainda no segundo semestre deste ano.

Devido às características da rodovia e à necessidade de garantir segurança durante as intervenções, o trânsito funciona em sistema “pare e siga” em determinados locais. As interrupções podem causar esperas de 10 a 20 minutos. “Pedimos aos usuários que planejem as viagens e saiam com um pouco mais de antecedência”, orienta a presidente da Goinfra, Eliane Simonini.

Duplicação entre Catalão e Ipameri

A Goinfra também mantém as obras de duplicação da GO-330 entre Catalão e Ipameri. O projeto foi dividido em três etapas. A primeira fase compreende o trecho entre o perímetro urbano de Catalão e o entroncamento com a GO-305.

Para atravessar as áreas em obras com segurança, a orientação é reduzir a velocidade, manter distância do veículo à frente e obedecer às placas e às determinações das equipes responsáveis pelo controle do trânsito.

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