SUVs ultrapassam 50% das vendas e consolidam nova era no mercado automotivo
Em Goiás, o setor acompanha o avanço, impulsionado por mudanças no perfil do consumidor e pela adaptação das montadoras às novas exigências do público
Os utilitários esportivos (SUVs) deixaram de ser nicho para se tornarem a principal escolha do consumidor brasileiro. O mercado automotivo no Brasil chegou à metade do ano com recorde na venda do modelo: cerca de 469 mil, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), ainda segundo a pesquisa, em maio de 2025, mais da metade dos carros emplacados no País (53%) eram SUVs. A tendência não é passageira: projeções da consultoria JATO Dynamics indicam que, até 2030, esses modelos devem representar a maioria absoluta das vendas de veículos em todo o mundo.
Em Goiás, os dados seguem o mesmo rumo. Segundo informações do Grupo Ramasa Auto, as vendas de SUVs cresceram no primeiro semestre de 2025 em relação ao mesmo período do ano passado. O avanço reforça a mudança de comportamento do consumidor, cada vez mais atento à tecnologia e à experiência ao volante.
“O consumidor busca um carro que traduza estilo de vida e tecnologia, e o SUV responde bem a essas expectativas”, afirma Mariana Rassi, sócia-diretora da empresa. Para ela, a preferência por esse tipo de veículo vai além da estética, há uma demanda clara por conectividade, dirigibilidade inteligente, segurança e espaço interno.
O apelo visual, a altura em relação ao solo e o espaço interno são apenas parte do pacote que tem encantado diferentes perfis, de jovens motoristas a famílias em busca de versatilidade. Outro fator que contribui para o sucesso é a rápida resposta das montadoras, que têm ampliado suas linhas com modelos em diversas faixas de preço e tamanhos, disputando espaço entre os SUVs compactos e médios.
Mariana destaca que os consumidores estão mais exigentes e bem informados, o que obriga a indústria a acompanhar esse novo perfil. “A categoria SUV B e C está cada vez mais competitiva.”
O crescimento dos SUVs mostra que o carro deixou de ser apenas um meio de locomoção. Ele passou a refletir o comportamento, os valores e até os hábitos de consumo de uma geração conectada, que valoriza não só o desempenho, mas a experiência completa de mobilidade.