Obras milionárias de Goiânia acumulam atrasos e novos prazos

Obras de infraestrutura em Goiânia que movimentam milhões de reais continuam sem conclusão mesmo após o vencimento dos prazos inicialmente estabelecidos. Levantamento atualizado em 4 de setembro mostra que projetos de drenagem, pavimentação e mobilidade iniciados nos últimos anos permanecem paralisados ou tiveram os cronogramas alterados. Em alguns casos, serviços que deveriam ter sido entregues em 2023 ou 2024 agora têm previsão de conclusão somente para 2027.

Entre os projetos, há obras com execução ainda em 0% e outras próximas da conclusão, mas que também aparecem como paralisadas. O cenário coloca em evidência não apenas o tempo necessário para finalizar os serviços, mas também os valores dos contratos que permanecem vinculados às intervenções.

Um dos casos mais expressivos é o da ampliação da rede de drenagem no entorno da Assembleia Legislativa de Goiás (Alego). O contrato tem valor de R$ 15,6 milhões. A obra começou em junho de 2023 e tinha previsão inicial de término para outubro daquele mesmo ano. Entretanto, o levantamento aponta 0% de execução e status de paralisação. O cronograma atual indica abril de 2027 como nova previsão de conclusão.

Outro projeto envolve terraplanagem, pavimentação asfáltica e implantação de galeria de águas pluviais no Solar Ville. Com contrato de R$ 10,9 milhões, a intervenção alcançou 93,07% de execução, mas também está paralisada. O serviço começou em junho de 2023 e possui previsão de término para dezembro de 2026.

A diferença entre os dois casos mostra que a paralisação ocorre em estágios distintos. Enquanto uma obra ainda não apresenta execução registrada, outra já ultrapassou 90% do serviço contratado e permanece sem entrega definitiva.

Obras que atravessaram os prazos

No Jardim Novo Petrópolis, a pavimentação e a implantação da rede de drenagem também seguem sem conclusão. O contrato é de R$ 5,1 milhões e apresenta 42,53% de execução. Iniciada em abril de 2023, a obra deveria ter sido entregue em outubro de 2024. O cronograma atual, entretanto, aponta para abril de 2027.

Com isso, um serviço que tinha previsão original de pouco mais de um ano entre o início e a entrega passa a ter uma expectativa de conclusão quatro anos depois do prazo inicialmente estabelecido.

Outro contrato analisado é o do viaduto da Avenida Leste-Oeste sobre a Avenida Castelo Branco. A obra foi contratada por R$ 14 milhões e registra 78,02% de execução. O projeto começou em maio de 2023 e tinha previsão de término para maio de 2026, mas permanece paralisado.

Os números mostram que a existência de um percentual elevado de execução não significa, necessariamente, entrega próxima. No caso do viaduto, a intervenção continua sem conclusão enquanto a prefeitura busca uma solução para a estrutura.

Alternativa não encerra projeto

No último fim de semana, o prefeito Sandro Mabel (UB) inaugurou as vias laterais da Avenida Leste-Oeste no cruzamento com a Avenida Castelo Branco. A intervenção foi executada como alternativa para melhorar o fluxo de veículos enquanto o viaduto permanece sem solução.

A prefeitura decidiu implantar vias laterais semaforizadas diante da demora na definição sobre a estrutura. Segundo informações da gestão, os laudos relacionados ao viaduto são contestados pela construtora responsável. A alternativa permite melhorar a circulação no cruzamento, mas não representa a conclusão do projeto original.

O trecho do viaduto continua paralisado. A Avenida Leste-Oeste também possui outras intervenções pendentes. Na região do Conjunto Vera Cruz, parte das desapropriações já foi realizada, mas o avanço do projeto ainda depende das próximas etapas.

Prefeitura mantém obras em andamento

Segundo a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), na região do viaduto da Avenida Leste-Oeste com a Avenida Castelo Branco, os serviços das pistas laterais foram finalizados, enquanto outros trechos permanecem em obras ou em estudo.

A pasta informou ainda que a Prefeitura de Goiânia mantém diversas obras de infraestrutura em andamento, além de intervenções que estão em fase de estudos e processos licitatórios.

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