Maior polo de carga da Ferrovia Norte-Sul é construído no Sudoeste de Goiás
O polo de carga está sendo preparado para embarque de granéis agrícolas (soja, milho, farelo e açúcar), granéis líquidos (combustível), fertilizantes e contêineres
Por: Márcio Souza
Começa hoje a obra do que será o maior polo de carga da Ferrovia
Norte-Sul (FNS). Próximo aos municípios de Rio Verde, Santa Helena, Jataí,
Edeia e Quirinópolis, o novo pátio intermodal vai atender a produção agrícola
do Sudoeste de Goiás, onde atualmente está sendo construída a extensão sul da
ferrovia.
O polo de carga está sendo
preparado para embarque de granéis agrícolas (soja, milho, farelo e açúcar),
granéis líquidos (combustível), fertilizantes e contêineres. São 300 hectares
de área com acesso direto à rodovia GO-210. O pátio terá 94 hectares destinados
aos terminais privados e um estacionamento para cerca de 800 caminhões. Os
produtos embarcados no polo de cargas no Sudoeste goiano têm como vocação a
exportação pelos portos de Santos (SP), Itaqui (MA), e, no futuro, Ilhéus (BA).
A obra começou em setembro deste
ano por um consórcio contratado por meio de licitação pela Valec, no valor de
R$ 78,2 milhões. No momento, estão sendo realizados os serviços de
terraplenagem e supressão vegetal. A previsão é que o pátio fique pronto no
final do primeiro semestre de 2018.
O trecho da extensão sul da
Ferrovia Norte-Sul tem 684 km e liga as cidades de Ouro Verde, interior de
Goiás, a Estrela d’Oeste, no Estado de São Paulo. Na obra, hoje, atuam cerca de
1.000 empregados.
Foto: Divulgação
