Batidas prejudicam fim de semana de Sérgio Jimenez e Guga Lima em Goiânia

A disputa da 11ª
e penúltima etapa da Stock Car 2017, neste domingo (19), em Goiânia, não trouxe
os resultados esperados para os pilotos Sérgio Jimenez e Guga Lima, da equipe
Hot Car Competições (Promax Bardahl). Envolvidos em acidentes ainda na primeira
prova da rodada dupla, os pilotos não puderam brigar por pontos e melhores
colocações na disputa no autódromo internacional Ayrton Senna.

Líder da temporada, Daniel Serra foi o vencedor da corrida
principal e abriu vantagem na ponta da tabela, com 325 pontos, contra 306 do
vice-líder Thiago Camilo. Na segunda prova, a vitória ficou com Átila Abreu.

O chefe da equipe Hot Car, Amadeu Rodrigues, lamentou os
acidentes que prejudicaram os pilotos do time. Guga Lima não conseguiu desviar
de Antonio Pizzonia e bateu logo na largada. Sérgio Jimenez sofreu alguns
toques e um deles desalinhou o carro do piloto. Os dois voltaram para os boxes,
o time tentou arrumar os carros a tempo para a corrida 2, mas Guga não
conseguiu terminar e Jimenez teve outros imprevistos, como um toque de Ricardo
Zonta, que valeu um drive thru para o piloto rival. Jimenez cruzou a linha de
chegada em 20o.

“O Pizzonia ficou parado logo após a largada, o Guga não
conseguiu desviar e acabou batendo. Isso prejudicou a corrida dele, pois
quebrou o airbox do carro e danificou a frente. Tentamos arrumar para a segunda
corrida, mas a batida comprometeu uma peça de captação de ar do motor e o motor
passou a falhar e não rendia, obrigando o Guga a abandonar”, explicou
Rodrigues.

“Já o Jimenez levou vários toques. Na primeira corrida, ele
tomou um toque forte do Cesar Ramos e desalinhou o carro. Trabalhamos para a segunda
bateria, mas pelo alinhamento não estar certo ou por ele ter pego um pedaço de
algum carro na pista, o pneu ‘dechapou’. Quando ele parou nos boxes, olhamos e
parecia estar ok. Reabastecemos rápido, mas ele voltou para pista e teve de
voltar para trocar os pneus. Uma pena, porque nossa estratégia era fazer o
reabastecimento rápido e ir mais pra frente. Mas com as duas paradas não deu.
Agora vamos para Interlagos tentar um resultado melhor”, completou o chefe da
equipe.

Jimenez também detalhou ainda mais os incidentes na pista.
“Na corrida 1, levei duas batidas que fizeram a carenagem ‘grudar’ no pneu e
meu extrator voou”, contou. “Na corrida 2, estava na disputa para fazermos
alguns pontos, mas o Zonta me tirou da pista. Ele levou um drive thru, mas para
nós não adiantou, pois já havíamos perdido a chance de recuperar. Depois, meu
pneu também começou a ‘dechapar’, tivemos de parar depois do pit obrigatório
para trocar e não deu para fazer mais nada”, lamentou o piloto do Stock #73.

Guga também explicou sua batida. “Me envolvi num toque com o
Pizzonia logo no começo. Ele freou, tentei desviar, mas não deu e na batida
furou o meu radiador. Isso acabou prejudicando o motor. Não tinha ‘força’ na
segunda corrida e não deu para continuar. Foi uma etapa difícil, mas vamos para
Interlagos para fechar o não com um resultado melhor”, finalizou o piloto mais
jovem da Stock Car, com 21 anos.

A última etapa do ano acontecerá em Interlagos (SP), no dia
10 de dezembro.

O resultado da Goiânia 500:

Corrida 1

1. 29 Daniel Serra (Eurofarma RC) – 28 voltas

2. 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) – a 1.021

3. 444 Felix da Costa (Hero Motorsport) – a 2.154

4. 80 Marcos Gomes (Cimed Racing) – a 2.638

5. 5 Denis
Navarro (Cimed Racing Team) – a 5.484

6. 46 Vitor
Genz (Eisenbahn Racing Team) – a 5.955

7. 65 Max
Wilson (RCM Motorsport) – a 6.897

8. 21 Thiago Camilo (Ipiranga Racing) – a 7.681

9. 111
Rubens Barrichello (Full Time Sports) – a 8.750

10. 51 Átila Abreu (Shell Racing) – a 9.256

11. 83 Gabriel Casagrande (Vogel Motorsport) – a 9.888

12. 28 Galid Osman (Ipiranga Racing) – a 10.712

13. 0 Cacá Bueno (Cimed Racing) – a 11.009

14. 70 Diego Nunes (Hero Motorsport) – a 11.048

15. 18
Allam Khodair (Full Time Sports) – a 16.513

16. 77
Valdeno Brito (Eisenbahn Racing Team) – a 19.125

17. 117 Guilherme Salas (Vogel Motorsport) – a 19.298

18. 3 Bia Figueiredo (Full Time Academy) – a 23.663

19. 8 Rafael Suzuki (Cavaleiro Sports) – a 48.873

20. 555 Renato Braga (Mico’s Racing) – a 1 volta

21. 40 Felipe Fraga (Cimed Racing Team) – a 2 voltas

NÃO COMPLETARAM (75% da distância de prova)

22. 4 Julio Campos (Prati-Donaduzzi Racing) – a 8 voltas

23. 188 Beto Monteiro (Mico’s Racing) – a 9 voltas

24. 12 Lucas Foresti (Full Time Academy) – a 10 voltas

25. 31 Marcio Campos (Blau Motorsport) – a 12 voltas

26. 90 Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) – a 15 voltas

27. 73 Sergio Jimenez (Bardahl Hot Car) – a 15 voltas

28. 30 Cesar Ramos (Blau Motorsport) – a 19 voltas

29. 1 Antonio Pizzonia (Prati-Donaduzzi Racing) – a 20
voltas

30. 9 Guga Lima (Bardahl Hot Car) – a 21 voltas

31. 110 Felipe Lapenna (Cavaleiro Sports) – a 27 voltas

32. 25 Tuka Rocha (RCM Motorsport) – a 28 voltas

*Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas

Corrida 2

1. 51 Átila Abreu (Shell Racing) – 28 voltas em 52:03.000

2. 65 Max Wilson (Eurofarma-RCM) – a 0.677

3. 0 Cacá Bueno (Cimed Racing) – a 0.789

4. 21 Thiago Camilo (Ipiranga Racing) – a 7.506

5. 70 Diego Nunes (Hero Motorsport) – a 8.536

6. 83 Gabriel Casagrande (Vogel Motorsport) – a 9.645

7. 12 Lucas
Foresti (Full Time Academy) – a 10.528

8. 46 Vitor
Genz (Eisenbahn Racing Team) – a 11.612

9. 29 Daniel Serra (Eurofarma-RC) – a 11.921

10. 110 Felipe Lapenna (Cavaleiro Sports) – a 12.331

11. 1 Antonio Pizzonia (Prati-Donaduzzi Racing) – a 15.157

12. 18
Allam Khodair (Full Time Sports) – a 15.713

13. 30 César Ramos (Blau Motorsport) – a 20.775

14. 8 Rafael Suzuki (Cavaleiro Sports) – a 21.820

15. 80 Marcos Gomes (Cimed Racing) – a 25.146

16. 3 Bia
Figueiredo (Full Time Academy) – a 32.364

17. 111
Rubens Barrichello (Full Time Sports) – a 40.581

18. 555 Renato Braga (Mico’s Racing) – a 54.907

19. 10 Ricardo Zonta (Shell Racing) – a 1 volta

20. 73 Sérgio Jimenez (Bardahl Hot Car) – a 1 volta

21. 188 Beto Monteiro (Mico’s Racing) – a 1 volta

22. 117 Guilherme Salas (Vogel Motorsport) – a 2 voltas

NÃO COMPLETARAM (75% da distância de prova)

23. 90 Ricardo Maurício (Eurofarma-RC) – a 7 voltas

24. 28 Galid Osman (Ipiranga Racing) – a 7 voltas

25. 4 Júlio Campos (Prati-Donaduzzi Racing) – a 12 voltas

26. 5 Denis Navarro (Cimed Racing) – a 16 voltas

27. 40 Felipe Fraga (Cimed Racing) – a 20 voltas

28. 77 Valdeno Brito (Eisenbahn Racing Team) – a 21 voltas

29. 9 Guga Lima (Bardahl Hot Car) – a 25 voltas

30. 444 António Félix da Costa (Hero Motorsport) – a 29
voltas

31. 31 Márcio Campos (Blau Motorsport) – a 29 voltas

32. 25 Tuka Rocha (RCM) – não largou

*Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas

Classificação do campeonato (Top-10):

1. Daniel Serra, 325 pontos

2. Thiago Camilo, 306

3. Átila Abreu, 254

4. Max Wilson, 236

5. Felipe Fraga, 222

6. Cacá Bueno, 215

7. Rubens Barrichello, 210

8. Marcos Gomes, 198

9. Ricardo Maurício, 181

10. Gabriel Casagrande, 176

24- Sergio Jimenez – 55

30- Guga Lima – 19

Foto: Vanderley Soares