Chuva expõe problemas e más condições em asfalto das pistas na BR-153

Por Daniell Alves

Com o período chuvoso, os buracos na BR-153 ficam ainda mais perigosos para os motoristas. As más condições das pistas prejudicam os municípios goianos e caminhoneiros que circulam pelo trajeto. No trecho centro-norte, principalmente perto de Jaraguá, entre São Luiz do Norte e Uruaçu, a situação é mais crítica e prejudica cidades próximas.

O prefeito de São Luiz do Norte, Elieudes Moraes, afirma que o cenário tem prejudicado a população. “Esses buracos estão causando um enorme prejuízo à nossa população e município. Muitas pessoas se deslocam para cidades vizinhas, mas acabam tendo muito prejuízos, pois cortam pneus e quebram os carros”, explica. Ele também cita os acidentes que vêm ocorrendo na BR.

Elieudes diz que participou recentemente de uma reunião com a Ecorodovias, empresa responsável pelo trecho. Foi decidido que será realizada a manutenção e duplicação da pista, porém ainda não tem data definida.

O trecho é um dos mais difíceis para os caminhoneiros que precisam fazer zigue-zague na pista para conseguir passar. O diretor do Sindicato dos Caminhoneiros, Jaci Sousa, afirma que a rodovia é a mais crítica dentro do Estado.

“Estão acontecendo muitos acidentes e com a chuva fica ainda pior. Tem lugar que os caminhoneiros precisam andar a 30 km por hora. A classe deveria ser mais olhada. O trecho da BR entre Anápolis e Porangatu foi entregue à iniciativa privada este ano.

Concessão

A concessão de 850,7 km visa à exploração por 35 anos, prorrogáveis por mais 5 anos, da infraestrutura e da prestação do serviço público de recuperação, conservação, manutenção, operação, implantação de melhorias e ampliação de capacidade das rodovias.

Entre os investimentos previstos no contrato de concessão estão mais de 600 quilômetros de duplicações, 90 de vias marginais, 28 de faixas adicionais e contorno previsto na cidade de Corumbá. Serão construídas 19 passarelas, 30 dispositivos de interconexão e seis passagens inferiores. A iluminação das travessias urbanas e vias marginais também está entre as melhorias que conferem maior segurança para os usuários.

De acordo com a Ecorodovias, nesta concessão, além da geração de empregos, será implantado um moderno programa de segurança para os usuários (International Road Assessment Program – iRap) com foco na redução de acidentes e de risco de mortes nas rodovias. “Do ponto de vista ambiental, por exemplo, será feito o uso de materiais como asfalto borracha (a partir de pneus descartados), além de reciclagem de pavimento, uso de energia solar e implantação do projeto Viveiro de Mudas”, informa.

Acidentes no feriado

Durante o feriado de Finados, foram cinco acidentes nas BRs de Goiás. Quatro deles aconteceram em colisões frontais. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), esse tipo de acidente acontece quando um veículo invade a pista contrária.

No total, o feriado registrou 39 acidentes em rodovias federais goianas, sendo que 60 resultaram em feridos. O número é superior ao registrado no ano passado, que totalizou 33 acidentes e 38 feridos. O número de mortos foi o mesmo em ambos os anos.

Segundo inspetores da PRF, o período chuvoso e fatores climáticos decorrentes dele, somados à imprudência, foram as causas principais de cerca de 20 acidentes registrados no período. Desse total, 50% se concentraram em saídas de pista e colisões frontais.

No último dia 28, um acidente grave entre três caminhões deixou duas pessoas gravemente feridas na BR-153, no km 142, em Mara Rosa. A primeira batida envolveu dois caminhões, que seguiam em sentidos contrários e colidiram de frente. O terceiro veículo, que vinha logo atrás, bateu com a lateral de um deles.

Informações da PRF apontam que os motoristas dos dois primeiros caminhões envolvidos tiveram ferimentos graves e foram encaminhados para uma unidade de saúde na região. O terceiro motorista não precisou de atendimento médico. (Especial para O Hoje)